供應(yīng)柳工855n鏟車鏟斗揚州報價鏟斗加工商配件 裝載機鏟斗

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冷卻機構(gòu)裝置  > 散熱器總成水泵總成機油冷卻器總成空壓機進水管空壓機回水管鐵風(fēng)扇機油冷卻器蓋冷卻水管節(jié)溫器防凍液水濾芯其他

油門操縱機構(gòu)裝置  > 油門軟軸總成控制裝置油品  > 柴油機油

發(fā)動機標(biāo)準(zhǔn)件  > 氣缸蓋主螺栓氣缸蓋螺栓帶肩螺母連桿螺栓雙頭螺柱鎖緊螺母空芯螺栓排氣管緊固螺栓

傳動機構(gòu)裝置  > 凸輪軸正時齒輪中間齒輪中間齒輪軸軸正時齒輪室空壓機齒輪機油泵齒輪多楔帶張緊輪總成附件類機構(gòu)裝置  > 襯墊氣缸蓋罩油封發(fā)動機修理包密封圈纖維夾層橡膠管消聲器廢氣引射管消聲器進排氣管空壓機總成卡箍其他

機體缸蓋飛輪殼裝置  > 氣缸蓋分總成碗形塞修理包發(fā)動機機體

配氣機構(gòu)裝置  > 空氣濾清器總成空氣濾芯總成凸輪軸總成凸輪軸襯套凸輪軸止推片挺柱推桿進氣門排氣門進氣門搖臂總成排氣門搖臂總成氣門搖臂座氣門桿密封套氣門鎖夾氣門導(dǎo)管氣門內(nèi)彈簧氣門外彈簧渦輪增壓器總成彎管組件其他

曲柄連桿機構(gòu)裝置  > 曲軸總成主軸承瓦止推瓦心組件飛輪齒圈連桿總成連桿襯套連桿上瓦連桿下瓦活塞活塞銷活塞環(huán)組件氣缸套其他

燃油供給機構(gòu)裝置  > 除水放心濾清器燃油濾清器總成燃油濾清器濾芯輸油泵總成噴油泵總成噴油器總成高壓油管總成燃油管總成噴油器回油管總成

潤滑機構(gòu)裝置  > 加寬機油泵總成集濾器總成機油濾清器總成機油濾清器濾芯潤滑油管總成空壓機潤滑油管增壓器進油管增壓器回油管

動力裝置  > 動力裝置

 變矩器總成 變速箱總成（含雙變）主傳動總成

> 主被動螺旋傘齒輪付總成> 差速器總成> 半軸總成> 輪邊總成> 橋螺栓> 輪胎螺栓> 驅(qū)動橋總成

> 擺動架總成> 齒輪> 軸> 制動盤> 軸承> 密封件> 其他> 橋殼總成> 輪殼總成> 行星輪架總成> 主動片> 從動片> 二軸總成> 離合器> 其他> 變速操縱閥總成> 軸> 齒輪> 連接盤> 行星架> 軸承

> 密封件> 油缸體> 活塞體> 隔離架> 中、端蓋> 油底殼總成> 泵輪總成> 導(dǎo)輪總成> 渦輪總成

> 變矩器機芯總成> 泵輪罩> 泵輪轂> 導(dǎo)輪座> 分油套> 彈性板組件> 密封件> 渦輪轂> 一級渦輪

> 二級渦輪> 齒輪> 渦輪組> 渦輪罩

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隨著現(xiàn)代社會工業(yè)、礦業(yè)、交通業(yè)的大力發(fā)展，以及城市化進程的飛速發(fā)展，各類施工作業(yè)越來越現(xiàn)代化、機械化、自動化，工程機械在施工作業(yè)領(lǐng)域發(fā)揮著極其重要的作用。在各類工程機械中裝載機的運用尤為廣泛，其被廣泛應(yīng)用于建筑施工、路橋施工以及工礦企業(yè)中，是現(xiàn)有工程機械中應(yīng)用數(shù)量最多的工程機械之一。?

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??裝載機設(shè)備上主要應(yīng)用的技術(shù)有機械、液壓、電氣3大部分，這些年裝載機的發(fā)展趨勢是液壓系統(tǒng)的廣泛應(yīng)用，裝載機上有許多傳統(tǒng)的機械機構(gòu)逐漸被各類液壓系統(tǒng)所代替，這樣就大大降低了生產(chǎn)成本，提高了裝載機的操控性，而與之相對應(yīng)的裝載機的維修也主要集中在液壓系統(tǒng)上。但實際生產(chǎn)工作中，很多裝載機操作人員甚至是維修人員不能很好的對裝載機液壓系統(tǒng)的故障進行判斷、排除，時常盲目更換零配件，大大提高了裝載機維修成本，甚至延誤了裝載機的相關(guān)作業(yè)生產(chǎn)，造成了一定經(jīng)濟損失。?

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本文針對新型液壓裝載機在實際生產(chǎn)作業(yè)中出現(xiàn)的故障，提出了系統(tǒng)的分析、判斷、解決故障思路與辦法，為實際的裝載機液壓維修作業(yè)提供具有一定實際應(yīng)用價值的建議。2.1裝載機液壓系統(tǒng)液一般都有以下幾部分組成：?

1.動力元件部分：其功能是將電動機或發(fā)動機的機械能轉(zhuǎn)化為液壓能，如各類油泵。?

2.執(zhí)行元件部分：其功能是將液壓能轉(zhuǎn)化為機械，從而帶動工作部件做直線運動或旋轉(zhuǎn)運動，如液壓油缸或液壓馬達(dá)。?

3.控制元件部分：其功能是調(diào)節(jié)與控制液壓系統(tǒng)中液流的壓力、流量和流動方向，以滿足工作部件所需力（力矩）、速度（轉(zhuǎn)速）和運動方向（循環(huán)運動）的要求。如各類壓力閥、流量閥和換向閥。?

4.輔助元件部分：油箱、油管、管接頭、濾油器、蓄能器、壓力表、散熱器、傳動介質(zhì)等。它們對于保證液壓系統(tǒng)工作的可靠性和穩(wěn)定性具有重要作用。?5.傳動介質(zhì)：液壓油。2.2轉(zhuǎn)向系統(tǒng)?

轉(zhuǎn)向系統(tǒng)結(jié)構(gòu)示意圖。操縱方向盤6，打開全液壓轉(zhuǎn)向器3，通過全液壓轉(zhuǎn)向器的先導(dǎo)、小流量去操縱流量放大閥2的閥桿左右移動，使轉(zhuǎn)向泵8的大流量通過流量放大閥進入左右轉(zhuǎn)向缸，使裝載機完成左右轉(zhuǎn)向，這就叫流量放大轉(zhuǎn)向。駕駛員操縱一個排量很小只有125ml的全液壓轉(zhuǎn)向器，因此操縱力很小，轉(zhuǎn)向十分輕便靈活，且安全可靠。進入轉(zhuǎn)向器的先導(dǎo)油來自流量放大閥進油道，通過減壓閥7減壓后進入轉(zhuǎn)向器3。