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產(chǎn)品詢價(jià)可參考有龍工,徐工,山工,柳工,廈工,臨工,福田,德工,晉工等各大主機(jī)廠裝載機(jī)全系列配件報(bào)價(jià)提供車型倉(cāng)庫(kù)可以幫著落實(shí)價(jià)格,包括濰柴WD615發(fā)動(dòng)機(jī)總成,玉柴6108發(fā)動(dòng)機(jī)總成,濰柴道依茨TD226B發(fā)動(dòng)機(jī)及配件,杭齒前進(jìn)BS428變速箱總成,山工50定軸式變速箱,徐齒變速箱,雙變及配件,山推315X.315S-2,鼎盛31502E變矩器總成及配件,美馳驅(qū)動(dòng)橋,肥城云宇驅(qū)動(dòng)橋,廈工932廈齒橋總成,山工自制橋配件,河南風(fēng)神輪胎,三角輪胎,輪胎防滑鏈,保護(hù)鏈,剎車盤,剎車鉗,剎車片,差速器,主減速總成,十字軸,風(fēng)扇帶,電機(jī)帶,節(jié)溫器,水管,鏟斗,鏟齒,刀板,復(fù)刃板,銷軸,銷套,前車架,后車架,油缸,油封,駕駛室總成,車門玻璃,空調(diào),燈鏡,高壓油管,離合器總成,油水分離器,氣制動(dòng)閥,先導(dǎo)閥,卡特閥,多路閥,齒輪油泵,鋁輪,齒輪,消音器,空濾器總成,空濾芯,機(jī)濾,柴濾,軸承,墊片,螺絲,膠,摩擦片等裝載機(jī)易損件杭齒428變速箱配件; 315變矩器配件; 龍工裝載機(jī)配件; 龍工855鏟車配件; 山工裝載機(jī)配件; 徐工裝載機(jī)配件; 臨工裝載機(jī)配件; 福田雷沃裝載機(jī)配件; 30鏟車變矩器配件; 30鏟車變速箱配件; 裝載機(jī)配件; 山工配件; 鏟車輪胎; 鏟車變速箱配件; 濰柴道依茨226B發(fā)動(dòng)機(jī); 玉柴6108發(fā)動(dòng)機(jī)總成; 錫柴6110發(fā)動(dòng)機(jī)總成; 鏟車配件。
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(1)根據(jù)主機(jī)的運(yùn)動(dòng)要求,從機(jī)械設(shè)計(jì)手冊(cè)選擇液壓缸的類型,這里選擇雙作用單活塞桿液壓缸。根據(jù)機(jī)構(gòu)的結(jié)構(gòu)要求,從機(jī)械設(shè)計(jì)手冊(cè)選擇安裝方式,這里選擇頭部耳環(huán)型安裝方式;?
(2)根據(jù)主機(jī)的動(dòng)力分析和運(yùn)動(dòng)分析,確定液壓缸的主要性能參數(shù)和主要尺寸。如液壓缸的推力、速度、作用時(shí)間、內(nèi)徑、行程及活塞缸直徑等;?
(3)根據(jù)選定的工作壓力和材料進(jìn)行液壓缸的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)。如缸體壁厚、缸蓋結(jié)構(gòu)、密封形式、排氣與緩沖等;?
4)液壓缸性能的驗(yàn)算。?2.2.1液壓缸主要尺寸的計(jì)算?
液壓缸的主要幾何尺寸,包括液壓缸的內(nèi)徑,活塞缸直徑和液壓缸的行程等液壓缸內(nèi)徑的計(jì)算工程上,計(jì)算液壓缸的內(nèi)徑通常有兩種方法:?
根據(jù)載荷力的大小和選定的系統(tǒng)壓力來(lái)計(jì)算液壓缸內(nèi)徑
2.3工作裝置連桿機(jī)構(gòu)的結(jié)構(gòu)形式與特點(diǎn)?
由裝載機(jī)工作裝置的自由度分析可知,工作裝置的連桿機(jī)構(gòu)均為封閉運(yùn)動(dòng)鏈的單自由度的平面低副運(yùn)動(dòng)機(jī)構(gòu),其桿件數(shù)目應(yīng)為4,?6,?8,?10等等。對(duì)裝載機(jī)工作裝置而言,盡管桿件數(shù)目越多越能實(shí)現(xiàn)復(fù)雜的運(yùn)動(dòng),但同時(shí)鉸接點(diǎn)的數(shù)目亦隨之增加,結(jié)構(gòu)越復(fù)雜,就越難在動(dòng)臂上進(jìn)行布置。因此,裝載機(jī)工作裝置的連桿機(jī)構(gòu)多為八桿以下機(jī)構(gòu)。
龍工LG855裝載機(jī)鏟刃
龍工ZL50C鏟車主導(dǎo)板
龍工855d裝載機(jī)鏟板價(jià)格
龍工裝載機(jī)50合金鋼刀板
龍工LG853鏟車鏟板報(bào)價(jià)?
這樣按組成工作裝置連桿機(jī)構(gòu)構(gòu)件數(shù)不同,裝載機(jī)工作裝置可分為三桿、四桿、五桿、六桿和八桿機(jī)構(gòu);按輸入與輸出桿轉(zhuǎn)向不同,又可分為正轉(zhuǎn)和反轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)。正轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)是指輸入與輸出桿的轉(zhuǎn)向相同,反轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)是指輸入與輸出桿的轉(zhuǎn)向相反。由于TZ08D裝載機(jī)使用的是正轉(zhuǎn)四桿機(jī)構(gòu),所以這里只介紹正轉(zhuǎn)四桿機(jī)構(gòu)。
該機(jī)構(gòu)結(jié)構(gòu)為簡(jiǎn)單,易設(shè)計(jì)成鏟斗舉升平動(dòng),前懸較小。缺點(diǎn)是鏟掘轉(zhuǎn)斗時(shí)油缸小腔作用,輸出力小,連桿機(jī)構(gòu)的傳力比難以設(shè)計(jì)成較大值,所有鏟掘力相對(duì)較小,轉(zhuǎn)斗缸行程大,油缸結(jié)構(gòu)較長(zhǎng),鏟斗卸載時(shí),活塞桿易于鏟斗底部相碰,減小了卸料角:機(jī)構(gòu)不易實(shí)現(xiàn)鏟斗自動(dòng)平放。?
2.4裝載機(jī)工作裝置的基本概念?
(1)掘起力?
掘起力是指具有標(biāo)準(zhǔn)適用重量的裝載機(jī)停放在堅(jiān)硬的水平面上,鏟斗斗刃底部平行于地面,且在地面上下偏差不超過(guò)25cm的情況下,當(dāng)轉(zhuǎn)斗或升臂時(shí),后輪不準(zhǔn)離地或即將離地。這時(shí)工作裝置所產(chǎn)生的作用在鏟斗斗刃后10cm處的大垂直向上的力。?
(2)傳力比?
裝載機(jī)工作裝置的傳力比分為連桿機(jī)構(gòu)的傳力比和舉升機(jī)構(gòu)的傳力比兩大類。
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