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在設(shè)備的使用說明書中，一般對于各個潤滑部位均有加注潤滑油的詳細要求，密封圈磨損后需及時更換。但在實際使用狀況的調(diào)查中發(fā)現(xiàn)，有些駕駛、維修人員卻往往忽視上述要求

1、需要加潤滑油嗎？加一點兒吧？?

由于設(shè)備各部位的工作方式及所處狀態(tài)的差異，因而對于各潤滑點的加油周期、每次的加注油量和加注的方式等均有嚴格的要求，駕駛、維修人員應(yīng)按要求嚴格執(zhí)行，不能隨意地加一點油了事，這樣是難以滿足潤滑要求的。?2?、不管什么設(shè)備，就用一種牌號潤滑油就行了？?

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設(shè)備的運動部位、工作方式及環(huán)境溫度的不同，對潤滑劑的要求也不同，應(yīng)按要求加注不同種類、不同牌號的潤滑劑。只有使用含有必要添加劑的、具有所需理化指標的潤滑劑，才能使設(shè)備得到良好的潤滑，不看準牌號隨便加油是要壞事的。?

3?、多加點潤滑油，肯定沒壞處？?

設(shè)備運轉(zhuǎn)部位的結(jié)構(gòu)型式及使用狀況決定加油量的多少，通常在設(shè)備的使用說明書中都有明確的規(guī)定和要求。維護保養(yǎng)者應(yīng)根據(jù)使用說明書、設(shè)備配置的油標或油尺及視窗等適量地補充，過量地加注潤滑油，則有害無益。?

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4?、加潤滑油后，機器就干得快了？

嚴格地講，這是概念理解上的誤區(qū)，只有燃油才直接參加作功。加潤滑油，一般是指將潤滑油加到相互運動的摩擦副之間，用其填平凹凸處，并保持有一定厚度的潤滑油膜，達到隔開摩擦副兩個相互接觸的表面，降低摩擦阻力、減少磨損的目的，同時還有冷卻機件和密封的作用。加油的這些作用是間接地支持燃油作功的。?

5?、漏油了，隨便換個密封圈就行了？?

液壓系統(tǒng)中，大多數(shù)情況下漏油故障是密封圈失效造成的。密封圈是以彈性(壓力)起密封作用的。密封圈安裝到位后，無油壓時它的彈性應(yīng)能對接觸面有預(yù)壓力，即其截面應(yīng)有一定的壓縮變形;有油壓作用時，它就被壓到溝槽的一側(cè)靠彈性等起到密封作用。更換密封圈時，一定要嚴格按照說明書選用相同尺寸的密封圈，否則就不能保證其適當(dāng)?shù)膲壕o度等要求。同時，應(yīng)特別注意：不應(yīng)用已用過的密封圈，而用新密封圈時也應(yīng)仔細檢查其表面質(zhì)量，在確認無小孔、凸起物、裂痕和凹槽等缺陷并有足夠彈性后方可使用。漏油了，馬馬虎虎換個密封圈是肯定要誤事的。

2?裝載機分類及選用原則?

????常用的單斗裝載機，按發(fā)動機功率，傳動形式，行走系結(jié)構(gòu)，裝載方式的不同進行分類。