工程機械裝載機全車配件供應(yīng),龍工臨工柳工廈工山工徐工裝載機鏟斗全系列生產(chǎn):
全國批發(fā)裝載機正翻鏟斗、側(cè)卸鏟斗、抓斗料斗等規(guī)格品類全。3噸5噸裝載機鏟斗/加大鏟斗/巖石王鏟斗/土方鏟斗耐磨工藝批發(fā) 龍工裝載機鏟斗855 853 856 850 50c型號 老款柳工CLG855單臂耐磨鏟斗斗齒 徐工裝載機ZL50G LW500F 500K鏟斗 成工ZL50E標準鏟斗 廈工956-2 951H XG958N裝載機鏟斗 臨工LGF956 L953 953N 952L裝載機鏟斗斗齒鏟板。山工裝載機大臂 連桿 鏟斗 650B裝載機動臂鏟斗斗齒刀板 專業(yè)定做裝載機配件鏟斗抓木機 大臂小臂等配套配件。
車型過多不一一列舉,具體規(guī)格參數(shù)請聯(lián)系客服
注意:網(wǎng)上標注價格為電議價,實際價格需根據(jù)車型以客服報價為準。產(chǎn)品運費由買家承擔(dān)。
有關(guān)配件價格根據(jù)市場變動而變動,配件品種多,有裝載機配件齊全,龍工鏟車配件、臨工鏟車配件、裝載機鏟斗(龍工、臨工、柳工、廈工、山工、徐工、斗山)、裝載機鏟斗、50鏟車變速箱、發(fā)動機總成濰柴道依茨(30機型和50機型)、鏟車動臂總成、油缸類、油品濾芯總成密封件輪胎制動電器 > 起動機總成發(fā)電機總成電磁風(fēng)扇托架總成燃油水寒寶電動輸油泵總成停車電磁閥其他燃油箱裝置 > 濾油器總成加油過濾器總成
冷卻機構(gòu)裝置 > 散熱器總成水泵總成機油冷卻器總成空壓機進水管空壓機回水管鐵風(fēng)扇機油冷卻器蓋冷卻水管節(jié)溫器防凍液水濾芯其他
油門操縱機構(gòu)裝置 > 油門軟軸總成控制裝置油品 > 柴油機油
發(fā)動機標準件 > 氣缸蓋主螺栓氣缸蓋螺栓帶肩螺母連桿螺栓雙頭螺柱鎖緊螺母空芯螺栓排氣管緊固螺栓
傳動機構(gòu)裝置 > 凸輪軸正時齒輪中間齒輪中間齒輪軸軸正時齒輪室空壓機齒輪機油泵齒輪多楔帶張緊輪總成附件類機構(gòu)裝置 > 襯墊氣缸蓋罩油封發(fā)動機修理包密封圈纖維夾層橡膠管消聲器廢氣引射管消聲器進排氣管空壓機總成卡箍其他
機體缸蓋飛輪殼裝置 > 氣缸蓋分總成碗形塞修理包發(fā)動機機體
配氣機構(gòu)裝置 > 空氣濾清器總成空氣濾芯總成凸輪軸總成凸輪軸襯套凸輪軸止推片挺柱推桿進氣門排氣門進氣門搖臂總成排氣門搖臂總成氣門搖臂座氣門桿密封套氣門鎖夾氣門導(dǎo)管氣門內(nèi)彈簧氣門外彈簧渦輪增壓器總成彎管組件其他
曲柄連桿機構(gòu)裝置 > 曲軸總成主軸承瓦止推瓦心組件飛輪齒圈連桿總成連桿襯套連桿上瓦連桿下瓦活塞活塞銷活塞環(huán)組件氣缸套其他
燃油供給機構(gòu)裝置 > 除水放心濾清器燃油濾清器總成燃油濾清器濾芯輸油泵總成噴油泵總成噴油器總成高壓油管總成燃油管總成噴油器回油管總成
潤滑機構(gòu)裝置 > 加寬機油泵總成集濾器總成機油濾清器總成機油濾清器濾芯潤滑油管總成空壓機潤滑油管增壓器進油管增壓器回油管
動力裝置 > 動力裝置
變矩器總成 變速箱總成(含雙變)主傳動總成
> 主被動螺旋傘齒輪付總成> 差速器總成> 半軸總成> 輪邊總成> 橋螺栓> 輪胎螺栓> 驅(qū)動橋總成
> 擺動架總成> 齒輪> 軸> 制動盤> 軸承> 密封件> 其他> 橋殼總成> 輪殼總成> 行星輪架總成> 主動片> 從動片> 二軸總成> 離合器> 其他> 變速操縱閥總成> 軸> 齒輪> 連接盤> 行星架> 軸承
> 密封件> 油缸體> 活塞體> 隔離架> 中、端蓋> 油底殼總成> 泵輪總成> 導(dǎo)輪總成> 渦輪總成
> 變矩器機芯總成> 泵輪罩> 泵輪轂> 導(dǎo)輪座> 分油套> 彈性板組件> 密封件> 渦輪轂> 一級渦輪
> 二級渦輪> 齒輪> 渦輪組> 渦輪罩
本文來源:網(wǎng)絡(luò)。不代表本平臺觀點,僅供參考。感恩原創(chuàng)作者,版權(quán)歸原作者所有,如若反饋,煩請平臺留言刪除。
1.4?載荷計算
對挖掘機鏟斗進行強度分析時,分析采用的工況必須是有限元模型受力大的危險工況[5]
。根據(jù)挖掘機的連接情況,使用Pro/MECANICAMOTION模塊對其進行動力學(xué)分析,利用Pro/MECANICAMOTION模塊的運動仿真功能,模擬鏟斗的運動情況,求出了鏟斗受力大的工況。鏟斗的受力主要是挖掘力、鏟斗內(nèi)土的重力和鏟斗自身的重力。鏟斗的挖掘力可以采用Pro
MECANICAMOTION的運動分析模塊,對鏟斗進行動力學(xué)分析,計算出各個狀態(tài)下的鏟斗挖掘力的受力情況,并輸出鏟斗受力圖表。分析發(fā)現(xiàn),鏟斗受力大發(fā)生在動臂處在低位置,動臂缸全縮斗桿缸作用力大。用鏟斗油缸進行挖掘時[6],斗齒尖、斗齒尖與斗桿交點和斗桿與動臂交點三點成一直線,斗桿油缸與斗桿尾部之間的夾角為90b,鏟斗的具體受力數(shù)值為:水平受力為83074.6N,豎直受力為49656.6N,重力為9039.27N(重力加速度取9800mm/s2
)。1.5?網(wǎng)格劃分
臨工956裝載機鏟斗
臨工933裝載機鏟斗
臨工裝載機標準鏟斗
臨工裝載機巖石王鏟斗
臨工953鏟車巖石王鏟斗
臨工953鏟車加大鏟斗
有限元分析很重要的一步就是對模型進行有限元網(wǎng)格劃分。進入Pro/MECANICA模塊,建立挖掘機鏟斗的有限元網(wǎng)格模型,其中包括:單元類型、材料屬性,對鏟斗三維實體模型進行簡化處理,選用四面體單元進行網(wǎng)格劃分,從運算時間和精度上考慮,以網(wǎng)格全局單元尺寸大175mm、小5mm進行自動網(wǎng)格劃分,從而生成鏟斗有限元網(wǎng)格
模型。鏟斗有限元網(wǎng)格模型有8021個實體單元如圖2所示。
1.6?加載荷和確定約束條件
根據(jù)Pro/MECANICA模塊分析可知,以挖掘機鏟斗大受力狀態(tài)作為強度分析工況,即假設(shè)鏟斗的4個銷孔固定。挖掘機鏟斗主要承受的力是挖掘力水平分力與豎直分力的合力、側(cè)向力和重力,側(cè)向水平挖掘力側(cè)向力影響不大,在這里忽略不計。對鏟斗施加的約束和載荷,建立鏟斗的有限元分析模型[7],如圖3所示。
2?有限元強度分析結(jié)果
完成了有限元分析的一系列前處理工作(準備模型、添加載荷、指定邊界條件、劃分網(wǎng)格、編輯網(wǎng)格
屬性、優(yōu)化設(shè)置)之后進行計算,分析結(jié)果見表2。
免責(zé)聲明:以上所展示的信息由會員自行提供,內(nèi)容的真實性、準確性和合法性由發(fā)布會員負責(zé)。汽配人網(wǎng)對此不承擔(dān)任何責(zé)任。
友情提醒:為規(guī)避購買風(fēng)險,建議您在購買相關(guān)產(chǎn)品前務(wù)必確認供應(yīng)商資質(zhì)及產(chǎn)品質(zhì)量,推薦優(yōu)先和汽配人網(wǎng)旺鋪會員進行聯(lián)系。