臨工933/936/952/953/956裝載機鏟斗供應商山西廠家 裝載機鏟斗

工程機械裝載機全車配件供應，龍工臨工柳工廈工山工徐工裝載機鏟斗全系列生產(chǎn)：

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冷卻機構(gòu)裝置  > 散熱器總成水泵總成機油冷卻器總成空壓機進水管空壓機回水管鐵風扇機油冷卻器蓋冷卻水管節(jié)溫器防凍液水濾芯其他

油門操縱機構(gòu)裝置  > 油門軟軸總成控制裝置油品  > 柴油機油

發(fā)動機標準件  > 氣缸蓋主螺栓氣缸蓋螺栓帶肩螺母連桿螺栓雙頭螺柱鎖緊螺母空芯螺栓排氣管緊固螺栓

傳動機構(gòu)裝置  > 凸輪軸正時齒輪中間齒輪中間齒輪軸軸正時齒輪室空壓機齒輪機油泵齒輪多楔帶張緊輪總成附件類機構(gòu)裝置  > 襯墊氣缸蓋罩油封發(fā)動機修理包密封圈纖維夾層橡膠管消聲器廢氣引射管消聲器進排氣管空壓機總成卡箍其他

機體缸蓋飛輪殼裝置  > 氣缸蓋分總成碗形塞修理包發(fā)動機機體

配氣機構(gòu)裝置  > 空氣濾清器總成空氣濾芯總成凸輪軸總成凸輪軸襯套凸輪軸止推片挺柱推桿進氣門排氣門進氣門搖臂總成排氣門搖臂總成氣門搖臂座氣門桿密封套氣門鎖夾氣門導管氣門內(nèi)彈簧氣門外彈簧渦輪增壓器總成彎管組件其他

曲柄連桿機構(gòu)裝置  > 曲軸總成主軸承瓦止推瓦心組件飛輪齒圈連桿總成連桿襯套連桿上瓦連桿下瓦活塞活塞銷活塞環(huán)組件氣缸套其他

燃油供給機構(gòu)裝置  > 除水放心濾清器燃油濾清器總成燃油濾清器濾芯輸油泵總成噴油泵總成噴油器總成高壓油管總成燃油管總成噴油器回油管總成

潤滑機構(gòu)裝置  > 加寬機油泵總成集濾器總成機油濾清器總成機油濾清器濾芯潤滑油管總成空壓機潤滑油管增壓器進油管增壓器回油管

動力裝置  > 動力裝置

 變矩器總成 變速箱總成（含雙變）主傳動總成

> 主被動螺旋傘齒輪付總成> 差速器總成> 半軸總成> 輪邊總成> 橋螺栓> 輪胎螺栓> 驅(qū)動橋總成

> 擺動架總成> 齒輪> 軸> 制動盤> 軸承> 密封件> 其他> 橋殼總成> 輪殼總成> 行星輪架總成> 主動片> 從動片> 二軸總成> 離合器> 其他> 變速操縱閥總成> 軸> 齒輪> 連接盤> 行星架> 軸承

> 密封件> 油缸體> 活塞體> 隔離架> 中、端蓋> 油底殼總成> 泵輪總成> 導輪總成> 渦輪總成

> 變矩器機芯總成> 泵輪罩> 泵輪轂> 導輪座> 分油套> 彈性板組件> 密封件> 渦輪轂> 一級渦輪

> 二級渦輪> 齒輪> 渦輪組> 渦輪罩

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高強度結(jié)構(gòu)耐磨板被廣泛應用于工程機械和煤礦機械行業(yè)，厚度以4mm~80mm為主，其中20mm以下厚度耐磨板絕大多數(shù)被應用于工程機械行業(yè)。20mm以上厚度耐磨板主要為中厚板類產(chǎn)品，多數(shù)應用于煤礦機械行業(yè)。

目前國內(nèi)在生產(chǎn)高強度結(jié)構(gòu)鋼板時，多采用TMCP或TMCP+回火的方式，且生產(chǎn)規(guī)格和級別均較低。對于較厚規(guī)格的Q690及以上級別產(chǎn)品，只有極少數(shù)企業(yè)通過加入較多的合金元素并使用調(diào)制的方式生產(chǎn)，而國外則大部分是以調(diào)質(zhì)的方式生產(chǎn)。采用TMCP或TMCP+回火的方式較厚規(guī)格的Q690及以上級別產(chǎn)品時，得到的低溫沖擊功值較低，力學性能波動性較大。采用淬火+回火的調(diào)質(zhì)方法生產(chǎn)，能夠較好解決以上問題。利用其研發(fā)淬火機的優(yōu)勢，成功開發(fā)出Q690~Q960級別4mm~60mm厚高強度結(jié)構(gòu)用調(diào)質(zhì)產(chǎn)品，尤其是規(guī)格4mm~10mmQ690~Q960產(chǎn)品，填補了我國高強度結(jié)構(gòu)用調(diào)質(zhì)耐磨板薄規(guī)格生產(chǎn)的空白。

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該類產(chǎn)品的特點主要體現(xiàn)在以下幾個方面：

（1）不同耐磨板厚度規(guī)格采用不同的化學成分體系

目前國內(nèi)在生產(chǎn)調(diào)制產(chǎn)品時，對不同厚度規(guī)格的產(chǎn)品主要采用折中的化學成分。這樣使得在生產(chǎn)薄規(guī)格產(chǎn)品時，由于鋼板極易被淬透，從而造成了對資源的浪費。而在生產(chǎn)厚規(guī)格產(chǎn)品時，又由于加入的合金元素富余量不多，從而使由于厚度的增加而引起的“厚度效應”比較明顯，性能的波動性較大。通過對不同厚度規(guī)格的產(chǎn)品采用不同的化學成分體系，在薄規(guī)格上盡量采取“以水代合金”的方法來減少合金元素的添加，在厚規(guī)格時通過合理的合金元素的添加來提高鋼板的性能。

（2）不同耐磨鋼板厚度規(guī)格采用不同淬火制度

長期以來，淬火制度對耐磨鋼板性能的影響一直未被國內(nèi)大多數(shù)鋼廠重視。傳統(tǒng)觀點認為，淬火時只要在奧氏體溫度以上保溫一定時間即可。通過研究發(fā)現(xiàn)，耐磨鋼板的淬火制度對后續(xù)的冷卻過程有較大的影響。隨著厚度規(guī)格的增加，淬火溫度及其淬火保溫時間也應當相應調(diào)整，才能既保證耐磨板充分奧氏體化，從而為得到良好的綜合力學性能提供保障。

（3）適度細化原始奧氏體晶粒的思想

研究發(fā)現(xiàn)，細化原始奧氏體晶粒是提高高強結(jié)構(gòu)用調(diào)質(zhì)耐磨板低溫沖擊韌性的途徑，尤其是對于960MPa及其以上級別的產(chǎn)品更為明顯。通過合金元素的合理添加和軋制、軋后冷卻制度的控制，適度細化原始奧氏體晶粒，不但極大提高了其低溫沖擊韌性，而且還確保焊接時熱影響區(qū)的急劇粗化而引起鋼板性能的惡化。目前，該類產(chǎn)品正在南鋼、漣鋼得到推廣，已初步取得成效，為實現(xiàn)低成本減量化的鋼鐵材料開發(fā)應用奠定了基礎。