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冷卻機構裝置  > 散熱器總成水泵總成機油冷卻器總成空壓機進水管空壓機回水管鐵風扇機油冷卻器蓋冷卻水管節(jié)溫器防凍液水濾芯其他

油門操縱機構裝置  > 油門軟軸總成控制裝置油品  > 柴油機油

發(fā)動機標準件  > 氣缸蓋主螺栓氣缸蓋螺栓帶肩螺母連桿螺栓雙頭螺柱鎖緊螺母空芯螺栓排氣管緊固螺栓

傳動機構裝置  > 凸輪軸正時齒輪中間齒輪中間齒輪軸軸正時齒輪室空壓機齒輪機油泵齒輪多楔帶張緊輪總成附件類機構裝置  > 襯墊氣缸蓋罩油封發(fā)動機修理包密封圈纖維夾層橡膠管消聲器廢氣引射管消聲器進排氣管空壓機總成卡箍其他

機體缸蓋飛輪殼裝置  > 氣缸蓋分總成碗形塞修理包發(fā)動機機體

配氣機構裝置  > 空氣濾清器總成空氣濾芯總成凸輪軸總成凸輪軸襯套凸輪軸止推片挺柱推桿進氣門排氣門進氣門搖臂總成排氣門搖臂總成氣門搖臂座氣門桿密封套氣門鎖夾氣門導管氣門內(nèi)彈簧氣門外彈簧渦輪增壓器總成彎管組件其他

曲柄連桿機構裝置  > 曲軸總成主軸承瓦止推瓦心組件飛輪齒圈連桿總成連桿襯套連桿上瓦連桿下瓦活塞活塞銷活塞環(huán)組件氣缸套其他

燃油供給機構裝置  > 除水放心濾清器燃油濾清器總成燃油濾清器濾芯輸油泵總成噴油泵總成噴油器總成高壓油管總成燃油管總成噴油器回油管總成

潤滑機構裝置  > 加寬機油泵總成集濾器總成機油濾清器總成機油濾清器濾芯潤滑油管總成空壓機潤滑油管增壓器進油管增壓器回油管

動力裝置  > 動力裝置

 變矩器總成 變速箱總成（含雙變）主傳動總成

> 主被動螺旋傘齒輪付總成> 差速器總成> 半軸總成> 輪邊總成> 橋螺栓> 輪胎螺栓> 驅(qū)動橋總成

> 擺動架總成> 齒輪> 軸> 制動盤> 軸承> 密封件> 其他> 橋殼總成> 輪殼總成> 行星輪架總成> 主動片> 從動片> 二軸總成> 離合器> 其他> 變速操縱閥總成> 軸> 齒輪> 連接盤> 行星架> 軸承

> 密封件> 油缸體> 活塞體> 隔離架> 中、端蓋> 油底殼總成> 泵輪總成> 導輪總成> 渦輪總成

> 變矩器機芯總成> 泵輪罩> 泵輪轂> 導輪座> 分油套> 彈性板組件> 密封件> 渦輪轂> 一級渦輪

> 二級渦輪> 齒輪> 渦輪組> 渦輪罩

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先進高強鋼材料研發(fā)進步明顯

近年來，鋁合金、、碳纖維復合材料等輕質(zhì)非鋼材料在國際高端品牌汽車中的用量呈現(xiàn)逐年增加趨勢。如歐洲車企正在其高利潤率車型中擴大鋁材料的應用，福特旗下采用全鋁車身的F-150皮卡已投產(chǎn)，特斯拉ModelS也是全鋁車身行列的一員。2016年1月，上汽通用凱迪拉克旗下國產(chǎn)豪華大型車凱迪拉克CT6正式上市，車身框架的64%由鋁合金材料進行打造。隨著國內(nèi)日趨嚴格的排放規(guī)定和新能源汽車的迅速發(fā)展，鋁合金、復合材料在國內(nèi)自主品牌的應用也開始增多。2015年上海車展上，北汽新能源推出微型純電動汽車——EX概念車，采用全新鋁合金框架式的車身結構，量產(chǎn)車將于2017年上市。2015年3月上市的別克英朗采用鋁合金發(fā)動機罩蓋，開10萬元級緊湊型轎車應用先河。在此背景下，鋼鐵企業(yè)都在傾力打造滿足汽車輕量化需求的高端汽車板產(chǎn)品。2015年以來，寶鋼、浦項、JFE、蒂森克虜伯等重點汽車板生產(chǎn)企業(yè)在先進高強度耐磨鋼板的研制方面取得了顯著進展。

寶鋼。2015年2月，寶鋼QP1180GA先進汽車高強鋼，第一卷QP1180GA鋼成功下線。QP1180GA鋼板首次實現(xiàn)了980MPa強度以上級別高強鋼的鋅層合金化，在達到了1200MPa的超高強度的同時，具有15%以上的高延展率，具有更好的焊接性能、涂著性能、耐熱性和耐腐蝕性，為實現(xiàn)汽車的輕量化發(fā)展提供了有力支撐。

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2015年6月，寶鋼第三代汽車用鋼中錳鋼，實現(xiàn)了材料和零件雙。該材料包括了冷軋CR980MPa級、熱鍍鋅GI980MPa級和熱鍍鋅GI1180MPa級等系列鋼種；目前已用于后地板左右連接板零件的工業(yè)試制。980MPa級和1180級中錳鋼擁有超高強塑性匹配，屈服強度為760MPa—1100MPa，抗拉強度為980MPa—1250MPa；成型性好：伸長率≥30%；減重能力佳：減重≥15%。因此，其適用范圍比一般超高強鋼更為廣泛，應用前景包括汽車A柱、B柱、防撞梁和門檻加強件等眾多車身結構件。

2015年11月，寶鋼發(fā)布了自主研發(fā)的超輕型白車身BCB（BaosteelCarBody），這是國內(nèi)鋼企首次發(fā)布完整的車身產(chǎn)品。BCB用材涵蓋寶鋼第一代、第二代和第三代汽車用鋼，包括新開發(fā)的1180QP、1500MS、950TWIP等新材料，高強鋼應用比例達77.5%，鍍鋅板達75%。在成型工藝方面，應用了寶鋼熱沖壓成型、液壓成型、輥壓成型、VRB板成型和激光拼焊板成型等先進成型技術，安全性、舒適性和輕量化達到國際先進水平。