3噸裝載機用玉柴柴油機 玉柴YC6B125-T20發(fā)動機柳工臨工龍工用 鏟車發(fā)動機

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    1.工程機械零件、輪式鏟運機、小型裝載機、滑車裝載機、反鏟裝載機、履帶式挖掘機、輪式挖掘機、電機平地機、壓路機、卡車起重機、推土機等。

2.發(fā)動機零件，氣缸蓋，缸體，渦輪增壓器，活塞，活塞環(huán)，金屬，曲軸，油泵，噴油器，噴油泵，過濾器，水泵，皮帶，發(fā)電機，起動電機，cpu…

3.液壓零配件、主液壓閥、主液壓泵及部件(氣門板、氣缸體、活塞鞋、固定器板、推力板、斜板、軸承座、馬鞍軸承、滾珠導軌、傳動軸、滑塊)、最終傳動(行程馬達、減速器)、擺動電機、閥板、電磁閥、臂架/臂/桶塞.

4.工作設(shè)備零件，臂、臂、桶、刀、刀刃、齒、齒、刀、接頭(焊接)、襯套、銷、連桿、管.

5.起落架零件，履帶鞋，軌道連接，軌道鏈，螺栓和螺母，履帶滾子，托輥，鏈輪，前托輥，托輥墊，彈簧….

6.傳動零件、傳動及零件(摩擦盤及板、支架)、液力變矩器及零件、離合器、萬向節(jié).

7.擺動圈及相關(guān)零件，擺動齒輪，擺動圓，擺動機械，馬達總成，環(huán)，閥門，托架….

8.操作員的駕駛室備件，駕駛室總成，監(jiān)控器，控制器，線束，座椅，加熱器，空調(diào)，空壓機….

9.冷卻系統(tǒng)、散熱器總成、液壓油冷卻器、后冷卻器、空氣冷卻器、冷凝器.

10.電氣系統(tǒng)、倉庫、繼電器、燈、線束、量規(guī).

11.易磨損和維修部件、刀刃、末端鉆頭、齒尖、銷、襯套、過濾器(空氣過濾器、油水分離器、機油過濾器、燃料過濾器、水過濾器、液壓元件、空氣凈化器)。

12.輪胎、輪輞、桶等。

發(fā)動機和零部件。如曲軸、凸輪軸、連桿、氣缸蓋、缸體、缸套、活塞、活塞環(huán)、發(fā)動機氣門、發(fā)動機軸承、油嘴、油封、油泵、油泵、水泵、渦輪增壓器等柴油機的發(fā)動機效率是實際內(nèi)燃機中高的，因為它具有高的膨脹率和固有的稀薄燃燒，從而使多余的空氣散熱。與二沖程非直接噴射汽油機相比，也避免了小的效率損失，因為未燃燒的燃料在閥門重疊處不存在，因此沒有燃料直接從進氣/噴射到排氣。低速柴油發(fā)動機(如用于船舶和其他應用程序中的整體發(fā)動機重量相對不重要)可以有超過50%的熱效率。柳工輪式裝載機零件CLG 835 CLG 836柴油機40C2932機器型號：柳工輪式裝載機零件CLG 835 CLG 836部分名稱：柴油機零件編號：40C2932

*可-可根據(jù)客戶要求定制，圖紙將提交審批。如拆散熱器，更換換熱系統(tǒng)，齒輪箱聯(lián)軸器和設(shè)計等總功率解決方案。

*耐久性-隨著發(fā)動機的設(shè)計，以滿足船舶應用和海水冷卻的耐久性和性能需要，選擇和控制無縫集成，以確保您的船舶的推進滿足您的需要。

*預期壽命長-這些關(guān)鍵部件是由制造的，其他部件來自可靠的制造商，這些部件保證使用壽命長、性能優(yōu)異、效率高。

*容易獲得備件-關(guān)鍵部件與車用柴油發(fā)動機零部件相同，更好地交流、普及和耐用。

*易于維護-柴油引擎不需要大量維修。它非常容易，安全，使用簡單。這些設(shè)備通常都有良好的計劃和預防性維修措施，而且成本也很低。正版Cumins NTA 855系列船用發(fā)動機 原裝康明斯4B系列船用發(fā)動機/全新康明斯ISF3.8系列發(fā)動機/

康明斯QSB6.7系列發(fā)動機/康明斯6BT系列發(fā)動機/康明斯6CTSeries發(fā)動機。

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其中，進油口處的燃油的壓力值與供油的壓力值最為接近，將壓力傳感器4設(shè)置在進油口處，采集的數(shù)據(jù)的準確性高。

參見圖5，所述的供油系統(tǒng)還可以包括：顯示裝置7，所述顯示裝置7與所述控制器連接。

當控制器根據(jù)壓力傳感器4采集的壓力信息盤判斷當前供油壓力小于預設(shè)值時，還可以發(fā)送一預設(shè)警示信息，使顯示裝置7顯示警示信息，以提

示駕駛?cè)藛T。

參見圖3和圖4，所述警示器5可以包括一安裝座，其中所述安裝座包括：

安裝座本體；

第一卡合部51，所述第一卡合部51與所述安裝座本體固定連接，所述第一卡合部51上設(shè)置有第一通孔；

與所述第一卡合部51相對設(shè)置的第二卡合部52，所述第二卡合部52與所述安裝座本體固定連接，所述第二卡合部52上設(shè)置有第二通孔；

連接桿53，所述連接桿53的第一端依次穿過所述第二通孔和所述第一通孔，并與所述第一卡合部51固定連接；

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旋鈕54，所述旋鈕54上設(shè)置有第三通孔，所述旋鈕54通過所述第三通孔與所述連接桿53的第二端螺接。

其中，通過警示器5的安裝座中的第一卡合部51和第二卡合部52的配合，可以將警示器5設(shè)置在駕駛艙中便于駕駛員觀察的位置，使駕駛?cè)藛T能

夠及時的看到警示信號，當選好安裝位置卡入后，通過旋轉(zhuǎn)旋鈕54，使得警示器5安裝穩(wěn)固。

參見圖3，所述第一卡合部51的底部開設(shè)有第一開槽55；

所述第二卡合部52的底部開設(shè)有第二開槽56，所述第二開槽56與所述第一開槽55配合形成第三卡合部。

其中，通過在第一卡合部51的底部和第二卡合部52的底部開槽，形成第三卡合部，使得卡合部的位置變大，能夠與更多的部件配合連接，提高

了警示器5的安裝的靈活性。