粉碎機(jī)用6缸濰坊柴油機(jī)濰柴系列120KW帶離合器皮帶輪 2000轉(zhuǎn) 鏟車發(fā)動機(jī)

 裝載機(jī)發(fā)動機(jī)屬于定做產(chǎn)品，具體價格請詢價客服或電議；所標(biāo)數(shù)字只是電議價。

說明：工程機(jī)械配件種類復(fù)雜，實(shí)際價格請聯(lián)系客服咨詢。

（網(wǎng)上所標(biāo)數(shù)字電議價）。裝載機(jī)發(fā)動機(jī)定做濰柴上柴康明斯玉柴濰柴道依茨機(jī)體柴油機(jī)設(shè)備廠家報價參考?！颈驹斍轫搩H供參考，具體實(shí)際車型參數(shù)為準(zhǔn)】

    1.工程機(jī)械零件、輪式鏟運(yùn)機(jī)、小型裝載機(jī)、滑車裝載機(jī)、反鏟裝載機(jī)、履帶式挖掘機(jī)、輪式挖掘機(jī)、電機(jī)平地機(jī)、壓路機(jī)、卡車起重機(jī)、推土機(jī)等。

2.發(fā)動機(jī)零件，氣缸蓋，缸體，渦輪增壓器，活塞，活塞環(huán)，金屬，曲軸，油泵，噴油器，噴油泵，過濾器，水泵，皮帶，發(fā)電機(jī)，起動電機(jī)，cpu…

3.液壓零配件、主液壓閥、主液壓泵及部件(氣門板、氣缸體、活塞鞋、固定器板、推力板、斜板、軸承座、馬鞍軸承、滾珠導(dǎo)軌、傳動軸、滑塊)、最終傳動(行程馬達(dá)、減速器)、擺動電機(jī)、閥板、電磁閥、臂架/臂/桶塞.

4.工作設(shè)備零件，臂、臂、桶、刀、刀刃、齒、齒、刀、接頭(焊接)、襯套、銷、連桿、管.

5.起落架零件，履帶鞋，軌道連接，軌道鏈，螺栓和螺母，履帶滾子，托輥，鏈輪，前托輥，托輥墊，彈簧….

6.傳動零件、傳動及零件(摩擦盤及板、支架)、液力變矩器及零件、離合器、萬向節(jié).

7.擺動圈及相關(guān)零件，擺動齒輪，擺動圓，擺動機(jī)械，馬達(dá)總成，環(huán)，閥門，托架….

8.操作員的駕駛室備件，駕駛室總成，監(jiān)控器，控制器，線束，座椅，加熱器，空調(diào)，空壓機(jī)….

9.冷卻系統(tǒng)、散熱器總成、液壓油冷卻器、后冷卻器、空氣冷卻器、冷凝器.

10.電氣系統(tǒng)、倉庫、繼電器、燈、線束、量規(guī).

11.易磨損和維修部件、刀刃、末端鉆頭、齒尖、銷、襯套、過濾器(空氣過濾器、油水分離器、機(jī)油過濾器、燃料過濾器、水過濾器、液壓元件、空氣凈化器)。

12.輪胎、輪輞、桶等。

發(fā)動機(jī)和零部件。如曲軸、凸輪軸、連桿、氣缸蓋、缸體、缸套、活塞、活塞環(huán)、發(fā)動機(jī)氣門、發(fā)動機(jī)軸承、油嘴、油封、油泵、油泵、水泵、渦輪增壓器等柴油機(jī)的發(fā)動機(jī)效率是實(shí)際內(nèi)燃機(jī)中高的，因?yàn)樗哂懈叩呐蛎浡屎凸逃械南”∪紵瑥亩苟嘤嗟目諝馍?。與二沖程非直接噴射汽油機(jī)相比，也避免了小的效率損失，因?yàn)槲慈紵娜剂显陂y門重疊處不存在，因此沒有燃料直接從進(jìn)氣/噴射到排氣。低速柴油發(fā)動機(jī)(如用于船舶和其他應(yīng)用程序中的整體發(fā)動機(jī)重量相對不重要)可以有超過50%的熱效率。柳工輪式裝載機(jī)零件CLG 835 CLG 836柴油機(jī)40C2932機(jī)器型號：柳工輪式裝載機(jī)零件CLG 835 CLG 836部分名稱：柴油機(jī)零件編號：40C2932

*可-可根據(jù)客戶要求定制，圖紙將提交審批。如拆散熱器，更換換熱系統(tǒng)，齒輪箱聯(lián)軸器和設(shè)計等總功率解決方案。

*耐久性-隨著發(fā)動機(jī)的設(shè)計，以滿足船舶應(yīng)用和海水冷卻的耐久性和性能需要，選擇和控制無縫集成，以確保您的船舶的推進(jìn)滿足您的需要。

*預(yù)期壽命長-這些關(guān)鍵部件是由制造的，其他部件來自可靠的制造商，這些部件保證使用壽命長、性能優(yōu)異、效率高。

*容易獲得備件-關(guān)鍵部件與車用柴油發(fā)動機(jī)零部件相同，更好地交流、普及和耐用。

*易于維護(hù)-柴油引擎不需要大量維修。它非常容易，安全，使用簡單。這些設(shè)備通常都有良好的計劃和預(yù)防性維修措施，而且成本也很低。正版Cumins NTA 855系列船用發(fā)動機(jī) 原裝康明斯4B系列船用發(fā)動機(jī)/全新康明斯ISF3.8系列發(fā)動機(jī)/

康明斯QSB6.7系列發(fā)動機(jī)/康明斯6BT系列發(fā)動機(jī)/康明斯6CTSeries發(fā)動機(jī)。

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為

進(jìn)一步降低進(jìn)排氣總管的溫度，避免其表面高溫引發(fā)安全事故，所述排氣管和波紋管為雙層，中間設(shè)有夾套，所述夾套與柴油機(jī)氣缸冷卻水道

相連通。通過發(fā)動機(jī)水溫來給排氣管和波紋管降溫。有益效果本實(shí)用新型通過在發(fā)動機(jī)進(jìn)氣和排氣設(shè)置防爆裝置，使得該裝載機(jī)能安全應(yīng)用在

易燃易爆場所，與現(xiàn)有技術(shù)相比，其使用更安全；可用于井下等具有可燃?xì)怏w的環(huán)境中。

圖1為本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)示意圖；圖2為圖1的俯視圖；圖3為本實(shí)用新型防爆裝置主視圖；圖4為本實(shí)用新型防爆裝置的側(cè)視圖；圖5為本實(shí)用新型

防爆柵欄結(jié)構(gòu)示意圖。

具體實(shí)施方式

徐工50裝載機(jī)濰柴WD615發(fā)動機(jī)

徐工500F裝載機(jī)濰柴發(fā)動機(jī)

徐工LW500K裝載機(jī)柴油機(jī)濰柴

徐工鏟車發(fā)動機(jī)WD615G220

徐工5噸裝載機(jī)三階段濰柴發(fā)動機(jī)

以下結(jié)合附圖和具體實(shí)施方式

對本實(shí)用新型作進(jìn)一步說明如圖1、2、3、4和5所示一種防爆裝載機(jī)，包括車體4、濾清器14和防爆裝置15， 所述車體4上安裝有發(fā)動機(jī)，發(fā)動

機(jī)的進(jìn)氣端設(shè)有濾清器14，發(fā)動機(jī)的排氣端設(shè)有排氣管， 所述發(fā)動機(jī)進(jìn)氣和排氣分別設(shè)置有防爆裝置15，進(jìn)氣的防爆裝置15設(shè)置在濾清器14和

發(fā)動機(jī)進(jìn)氣端之間，排氣的防爆裝置15連接在排氣管末端。所述發(fā)動機(jī)進(jìn)氣和排氣的防爆裝置15在車體4的同側(cè)設(shè)置。所述防爆裝置15包括波紋

管6，外阻流管2、處理箱3、波紋管6、進(jìn)氣口 5、連接管7、套管9、中心管10、防爆柵欄11、出氣口 12、邊框11a、金屬片lib、和平衡孔17，

所述波紋管6經(jīng)連接管7連接處理箱 3，處理箱3內(nèi)底部設(shè)置有上端開口的內(nèi)阻流管8和外阻流管2，內(nèi)阻流管8同心設(shè)置在外阻流管2內(nèi)，內(nèi)阻流管

2的高度低于外阻流管8，處理箱3內(nèi)設(shè)置有插入內(nèi)阻流管8內(nèi)底部的中心管10，中心管10上端與連接管7下端連接中心管10與處理箱3之間密封連

接，中心管10外設(shè)有外套管9，套管9下端開口，套管9上端與中心管10之間密封連接，所述套管9 從上向下套裝在外阻流管2外，套管9與外阻流

管2之間留有間隙，套管9內(nèi)頂部與外阻流管2軸向之間也留有間隙，外阻流管2頂部側(cè)面留有平衡孔17 ；處理箱3上側(cè)設(shè)有出氣口， 出氣口內(nèi)水

平設(shè)有防爆柵欄11，所述防爆柵欄11包括邊框11a，邊框內(nèi)平行設(shè)置有若干金屬片11b，相鄰金屬片lib之間留有間隙。所述處理箱3內(nèi)設(shè)有補(bǔ)水

浮球閥1，補(bǔ)水浮球閥 1的進(jìn)口經(jīng)管道與設(shè)置在車體4上的補(bǔ)水箱13相連。排氣管和波紋管6為雙層管，中間設(shè)有夾套，所述夾套與柴油機(jī)氣缸冷

卻水道相連通。該裝置工作時，在處理箱3中加入一定量的水，水經(jīng)平衡孔17進(jìn)入外阻流管2內(nèi)， 使水位高于內(nèi)阻流管8而低于外阻流管2高度，

形成水封，水位下降時，補(bǔ)水浮球閥1打開， 可從補(bǔ)水箱中向處理箱3中補(bǔ)水，保證水封效果；