出口 集裝箱半掛卡車(chē) 輕量化多樣化 集裝箱

    骨架車(chē)集裝箱抽拉式低平板半掛車(chē)質(zhì)量 ，讓您放心，各位購(gòu)買(mǎi)掛車(chē)的老客戶(hù)，新老朋友們，梁山掛車(chē)專(zhuān)業(yè)生產(chǎn)銷(xiāo)售各種半掛車(chē)、粉粒物料罐車(chē)、免稅下灰車(chē)、11-13米輕型倉(cāng)柵車(chē)、10-13.5米翼展廂式半掛車(chē)、軟簾式半掛車(chē)、物流13.75米廂式車(chē)、 集裝箱骨架車(chē)、各種后翻、側(cè)翻自卸車(chē)，各種低平板等運(yùn)輸車(chē)及特種車(chē)輛的改裝與設(shè)計(jì)業(yè)務(wù)。 

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骨架式集裝箱運(yùn)輸車(chē)是集裝箱運(yùn)輸半掛車(chē)車(chē)架的一種還有一種是平板式。骨架式車(chē)駕由縱梁、橫梁和前、后端梁焊接而成，縱梁采用優(yōu)質(zhì)鋼板16Mn埋弧焊接成工字形（主要尺寸有450、500），橫梁采用優(yōu)質(zhì)鋼板沖壓成槽型，前后端梁為焊接式矩形截面。中間集裝箱鎖緊裝置部位設(shè)置了整體式長(zhǎng)橫梁，以提高集裝箱鎖緊裝置的承載能力。平板式與骨架式的區(qū)別在于平板式增設(shè)了邊框和花紋地板。木系列集裝箱運(yùn)輸半掛車(chē)的車(chē)架全部噴丸處理，整個(gè)車(chē)架是在專(zhuān)用的定位臺(tái)架上組裝、焊接而成，其結(jié)構(gòu)合理、強(qiáng)度高、外形美觀。在車(chē)架上設(shè)置了集裝箱緊縮裝置，可以裝載40英尺、20英尺兩種標(biāo)準(zhǔn)集裝箱。前后端的四個(gè)集裝箱緊縮裝置為固定式結(jié)構(gòu)，中間集裝箱緊縮裝置為可藏式結(jié)構(gòu)。裝載集裝箱時(shí)，根據(jù)需要可將中間集裝箱鎖緊裝置降低到貨臺(tái)平面以下。選用機(jī)械式承載裝置等類(lèi)型。其作用是當(dāng)牽引裝置與掛車(chē)脫開(kāi)時(shí)，用于支撐地面，承受半掛車(chē)前部載荷。支承裝置有單動(dòng)式和聯(lián)動(dòng)式兩種，主要由支承盤(pán)、螺桿傳動(dòng)機(jī)構(gòu)、減速箱和操縱手柄等構(gòu)成。懸掛裝置有單軸式懸掛和雙軸式懸掛三軸式懸掛三種裝置半掛車(chē)配備兩付備胎架，分別安裝在掛車(chē)車(chē)架左、右兩側(cè)，并備有備胎升降器。