13.5米13米三線六橋特種半掛車(chē) 三線六軸低平板 兩線四橋 四線八軸 液壓轉(zhuǎn)向升降軸線車(chē) 一線雙軸 多線軸重型低平板 多線軸式重型低平板半掛車(chē),采用8.25-16輪胎,采用液壓鵝頸式結(jié)構(gòu),裝貨平臺(tái)高度可自動(dòng)升降,貨臺(tái)長(zhǎng)度可實(shí)現(xiàn)任意拼接,采用液壓全自動(dòng)轉(zhuǎn)向,自帶液壓泵站動(dòng)力系統(tǒng)。現(xiàn)需要引進(jìn)技術(shù)。系列低平板半掛車(chē)有平板式、凹梁式和輪胎外漏式結(jié)構(gòu),其車(chē)架為階梯形,縱梁截面為工字形,具有剛高度、強(qiáng)高度特點(diǎn)。 車(chē)貨架臺(tái)柱平面低, 運(yùn)輸?shù)钠椒€(wěn)性,適宜運(yùn)載各類(lèi)工程機(jī)械、大型設(shè)備和鋼材等。 采用三軸平衡式、雙軸平衡式或鋼性懸架,在前后鋼板彈簧之間有質(zhì)量平衡塊,可使前后鋼板彈簧的撓度等量變化,使前后軸受力均衡等。 氣體保護(hù)焊接;整個(gè)車(chē)架經(jīng)噴丸處理,使車(chē)輛更美觀 。采用車(chē)橋穿越大梁,有效降低了載貨平臺(tái)的離地高度,該車(chē)增大的通過(guò)能力可裝載更大直徑的物件,是適合運(yùn)輸風(fēng)電塔筒及大直徑貨物的理想運(yùn)輸工具。 中間做成圓弧形以便適應(yīng)大直徑圓形物件 三線六橋是指半掛車(chē)的一側(cè)大梁并列著三跟車(chē)軸,并串聯(lián),兩根大梁就是六根橋。 大梁為一體式, 。 尺寸:(10.5-13)x3x3.1,1.8m,自重10 噸,前脖腹板加固。制動(dòng)氣室6大、備胎架2個(gè)、工具箱1個(gè)、 車(chē)底板4mm,24條8.25鋼絲胎,大梁為弓形下料,板材材質(zhì)為高強(qiáng)板。該款一線雙橋重型低平板半掛車(chē)設(shè)計(jì)為重型設(shè)備、大件貨物高集中受力, 。半掛車(chē)屬于定制產(chǎn)品,上面的一些配置或許不一定適合您的工況,大家可以跟廠家做進(jìn)一步的溝通, 以便買(mǎi)到適合自己的車(chē)型配置。 公司主要產(chǎn)品有專(zhuān)業(yè)大件運(yùn)輸車(chē)、10T-50T低平板運(yùn)輸車(chē)。以及50T 的液壓軸線重型貨物運(yùn)輸車(chē)以及特種車(chē)。每軸線承載力27T 左右,可升降轉(zhuǎn)向拼接等功能擴(kuò)展! 用于 以上的重型物件運(yùn)輸??善胀ㄟm用于電力施工、采礦、冶金、化工、水力及火力發(fā)電設(shè)備制造、電站建設(shè)、重型機(jī)械制造、油田、橋梁、裝卸作業(yè)、鐵路建設(shè)等行業(yè)中的超重或不可拆卸的超限物件 的中長(zhǎng)距離公路運(yùn)輸。
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