龍工裝載機(jī)巖石斗額定鏟斗3m3裝載機(jī)粉碎鏟斗型號(hào)配置 裝載機(jī)鏟斗

裝載機(jī)鏟斗屬于定做產(chǎn)品，具體價(jià)格請?jiān)儍r(jià)客服或電議；所標(biāo)數(shù)字只是電議價(jià)。

說明：工程機(jī)械配件種類復(fù)雜，實(shí)際價(jià)格請聯(lián)系客服咨詢。

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【主要機(jī)型包括】

經(jīng)營范圍包括龍工、臨工、山工、廈工、柳工、徐工、斗山等品牌的工程機(jī)械配件。

【主要產(chǎn)品】

1：工作裝置系統(tǒng)：2.7立方標(biāo)準(zhǔn)鏟斗、4立方加大斗鏟斗、巖石王鏟斗、側(cè)卸鏟斗、煤炭斗、土方鏟斗、前車架、H型大臂總成、動(dòng)臂焊合、搖臂焊合、扁拉桿、二孔鏟齒、Zi彈頭型邊齒、齒套、鏟齒螺栓、全車銷軸等零部件。

2、發(fā)動(dòng)機(jī)相關(guān)零件：道依茨、藍(lán)擎二代發(fā)動(dòng)機(jī)總成、空氣濾清器及殼體、排氣管及消Yin器尾管、風(fēng)扇、風(fēng)扇皮帶、空氣濾清器、燃油濾芯、燃油粗濾芯、燃油精濾芯、進(jìn)排氣門、連桿螺栓、曲軸瓦、連桿瓦、連桿、發(fā)動(dòng)機(jī)四配套、曲軸、STR發(fā)動(dòng)機(jī)全車紙墊、啟動(dòng)馬達(dá)、發(fā)電機(jī)等配件。

3、變矩器、變速箱：轉(zhuǎn)向系統(tǒng)和傳動(dòng)系統(tǒng)，萬向節(jié)、變矩器、變速箱殼、變速箱齒輪及軸、變速箱輸出、輸入裝置、變速閥、換向閥、變速箱桿及操縱桿、螺旋傘齒輪、轉(zhuǎn)向離合器、一二級渦輪組等組件。

4、駕駛室系統(tǒng)：駕駛室焊合、碰鎖、門鎖、蒸發(fā)器殼、減震器總成、駕駛室座椅、倒車鏡、液壓油箱、燃油箱、腳剎閥、油門踏板、制動(dòng)閥、換擋操縱機(jī)構(gòu)、液晶儀表總成、各類儀表及電器元件等。

5、護(hù)罩：機(jī)罩總成、后鬼臉、前罩、中罩、后罩、發(fā)動(dòng)機(jī)防護(hù)罩等。

6、電器系統(tǒng)：整機(jī)電氣系統(tǒng)、繼電器及保險(xiǎn)絲盒、蓄電池等配件。

7、工作液壓系統(tǒng)：動(dòng)臂油缸、轉(zhuǎn)斗油缸、轉(zhuǎn)向油缸、整車鋼管、液壓膠管、法蘭、固定板等。

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抓斗在進(jìn)行操作的過程中其細(xì)節(jié)決定成敗，可見注重細(xì)節(jié)很重要。那么平時(shí)，在利用電動(dòng)液壓抓斗搬運(yùn)、裝卸一些散貨物料的過程中，有哪些細(xì)節(jié)需要特別注意呢?

抓斗在進(jìn)行施工的過程中為了能夠有效的保證其施工的安全以及效率，其操作人員除了需要仔細(xì)的觀察施工周邊的環(huán)境以及氣候等因素，在一定程度上還需要有效的對其部件進(jìn)行其定時(shí)的檢查和維護(hù)，發(fā)現(xiàn)異常，及時(shí)的去解決。

抓斗的維護(hù)主要包括

1.在正常情況下，電動(dòng)液壓抓斗所使用的吊索具，應(yīng)具有合格證，以及維護(hù)、保養(yǎng)說明書。這樣操作起來會(huì)更有保證。

2. 抓斗在進(jìn)行使用的過程中是不能出現(xiàn)其拋擲、不能從重物下面拉拽，在運(yùn)行時(shí)可以讓吊索具在上面滾動(dòng)，還有不能超負(fù)荷使用，長期以往容易導(dǎo)致?lián)p壞，造成設(shè)備不能正常使用。

3.抓斗在進(jìn)行操作時(shí)要是產(chǎn)生了扭曲的現(xiàn)象，在這樣的情況下是不能通過其錘擊的方式來進(jìn)行糾正的，在進(jìn)行使用時(shí)可能會(huì)出現(xiàn)其相反的效果，比較合理的做法應(yīng)該是咨詢專業(yè)的維修人員，進(jìn)行維修或者更換。如何選擇優(yōu)質(zhì)的電動(dòng)液壓型抓斗。

在正常情況下，一臺(tái)合格的電動(dòng)液壓抓斗，是可以在有粉塵、腐蝕性氣體的環(huán)境中正常工作的。所以操作人員在正式使用前，可以合理的實(shí)驗(yàn)一下，以確保質(zhì)量。如果不合格的話，需要及時(shí)的進(jìn)行更換。

抓斗在進(jìn)行設(shè)計(jì)計(jì)算的任務(wù)的過程中在于根據(jù)其給定的原始數(shù)據(jù)以及工作條件，在一定程度上有效的確定其抓斗的各主要參數(shù)，這樣就可以使其滿足生產(chǎn)要求，在一定程度上會(huì)具有其良好的工作可靠性和工作性能。

抓斗在運(yùn)行時(shí)需要確定其抓斗的幾何容積，在運(yùn)行時(shí)可以確定其抓斗的 大張開度和寬度，在進(jìn)行操作時(shí)可以選擇并確定顎鏟的側(cè)面形狀和尺寸，選擇確定開閉滑輪組倍率，選擇鋼絲繩，確定抓斗總體結(jié)構(gòu)尺寸并繪制布置簡圖，確定抓斗自身質(zhì)量及其合理分配，驗(yàn)算抓斗的抓取能力，抓斗主要構(gòu)件的強(qiáng)度驗(yàn)算。其中抓斗主要構(gòu)件的強(qiáng)度驗(yàn)算包括撐桿的強(qiáng)度驗(yàn)算和顎鏟的強(qiáng)度驗(yàn)算。

抓斗在進(jìn)行設(shè)計(jì)的過程中，需要對其構(gòu)造上進(jìn)行考慮，在進(jìn)行使用時(shí)需要保證其抓斗各構(gòu)件只有一盒相對自由度，這樣就以便使用的抓斗在進(jìn)行抓貨的過程中不致由于兩顎鏟刃口上遇到不同阻力時(shí)影響到他們的真確閉合。

同時(shí)，也為了使已閉合的抓斗不會(huì)在起升過程中由于碰撞或其他原因而發(fā)生顎鏟彼此不密合的現(xiàn)象。為此，通常在撐桿與上承梁的連接處用同步約束裝置將兩撐桿連接起來，使撐桿與頭部間只有一個(gè)相對自由度。電動(dòng)液壓抓斗控制方式有二種：電動(dòng)正反轉(zhuǎn)的泵控方式和電機(jī)一個(gè)方向轉(zhuǎn)的閥控方式。