工程機(jī)械配件徐工柳工裝載機(jī)鏟斗卸載高度高杭齒40/50變速箱 裝載機(jī)鏟斗

裝載機(jī)鏟斗屬于定做產(chǎn)品，具體價(jià)格請(qǐng)?jiān)儍r(jià)客服或電議；所標(biāo)數(shù)字只是電議價(jià)。

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（網(wǎng)上所標(biāo)數(shù)字電議價(jià)）。裝載機(jī)鏟斗定做廠家報(bào)價(jià)參考?！颈驹斍轫?yè)僅供參考，具體實(shí)際車(chē)型參數(shù)為準(zhǔn)】

【主要機(jī)型包括】

經(jīng)營(yíng)范圍包括龍工、臨工、山工、廈工、柳工、徐工、斗山等品牌的工程機(jī)械配件。

【主要產(chǎn)品】

1：工作裝置系統(tǒng)：2.7立方標(biāo)準(zhǔn)鏟斗、4立方加大斗鏟斗、巖石王鏟斗、側(cè)卸鏟斗、煤炭斗、土方鏟斗、前車(chē)架、H型大臂總成、動(dòng)臂焊合、搖臂焊合、扁拉桿、二孔鏟齒、Zi彈頭型邊齒、齒套、鏟齒螺栓、全車(chē)銷(xiāo)軸等零部件。

2、發(fā)動(dòng)機(jī)相關(guān)零件：道依茨、藍(lán)擎二代發(fā)動(dòng)機(jī)總成、空氣濾清器及殼體、排氣管及消Yin器尾管、風(fēng)扇、風(fēng)扇皮帶、空氣濾清器、燃油濾芯、燃油粗濾芯、燃油精濾芯、進(jìn)排氣門(mén)、連桿螺栓、曲軸瓦、連桿瓦、連桿、發(fā)動(dòng)機(jī)四配套、曲軸、STR發(fā)動(dòng)機(jī)全車(chē)紙墊、啟動(dòng)馬達(dá)、發(fā)電機(jī)等配件。

3、變矩器、變速箱：轉(zhuǎn)向系統(tǒng)和傳動(dòng)系統(tǒng)，萬(wàn)向節(jié)、變矩器、變速箱殼、變速箱齒輪及軸、變速箱輸出、輸入裝置、變速閥、換向閥、變速箱桿及操縱桿、螺旋傘齒輪、轉(zhuǎn)向離合器、一二級(jí)渦輪組等組件。

4、駕駛室系統(tǒng)：駕駛室焊合、碰鎖、門(mén)鎖、蒸發(fā)器殼、減震器總成、駕駛室座椅、倒車(chē)鏡、液壓油箱、燃油箱、腳剎閥、油門(mén)踏板、制動(dòng)閥、換擋操縱機(jī)構(gòu)、液晶儀表總成、各類(lèi)儀表及電器元件等。

5、護(hù)罩：機(jī)罩總成、后鬼臉、前罩、中罩、后罩、發(fā)動(dòng)機(jī)防護(hù)罩等。

6、電器系統(tǒng)：整機(jī)電氣系統(tǒng)、繼電器及保險(xiǎn)絲盒、蓄電池等配件。

7、工作液壓系統(tǒng)：動(dòng)臂油缸、轉(zhuǎn)斗油缸、轉(zhuǎn)向油缸、整車(chē)鋼管、液壓膠管、法蘭、固定板等。

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液壓抓斗的使用給施工團(tuán)隊(duì)帶來(lái)了很大的幫助，但是頻繁工作的抓斗起重機(jī)，需要維護(hù)保養(yǎng)好，才能長(zhǎng)期保持良好的工作狀態(tài)。下面講解液壓抓斗的維護(hù)保養(yǎng)制度：

　　1、值班人員每天都要安排為抓斗加油，如特殊情況可延遲一天加油，每天維護(hù)保養(yǎng)的事項(xiàng)要記錄在值班日志上。為抓斗加油要按照要求潤(rùn)滑充分。

　　2、司機(jī)維護(hù)保養(yǎng)抓斗應(yīng)主動(dòng)接受督察人員的監(jiān)管及意見(jiàn)，為避免發(fā)生意外事故，杜絕違規(guī)操作設(shè)備。

　　3、司機(jī)在進(jìn)行操作抓斗的時(shí)候，要注意觀察鏈條、接頭是否有磨損等異常，如發(fā)現(xiàn)故障或疑似故障的情況要及時(shí)匯報(bào)及處理。

　　4、點(diǎn)檢人員應(yīng)做到對(duì)抓斗點(diǎn)檢工作的及時(shí)性、準(zhǔn)確性、有效性，有計(jì)劃更換、修理抓斗。湖州柳工標(biāo)準(zhǔn)裝載機(jī)鏟斗、湖州柳工50CN裝載機(jī)加大鏟斗、湖州質(zhì)量可靠柳工50裝載機(jī)鏟斗、惠州定做柳工856加大煤斗鏟斗、惠州定做柳工臨工加大裝載機(jī)鏟斗

　　5、技術(shù)人員節(jié)假日需向值班人員交代清楚保養(yǎng)事項(xiàng)，并將注意事項(xiàng)記錄在值班記錄中，以便值班人能維護(hù)保養(yǎng)到位。

液壓抓斗應(yīng)該注意每天加油，操作的時(shí)候要注意觀察鏈條接頭，是否異常，總而言之就是需要做好定期的檢查，再出現(xiàn)問(wèn)題的時(shí)候要及時(shí)的應(yīng)對(duì)，避免因故障造成人員傷亡和財(cái)產(chǎn)損失。

隨著施工機(jī)械設(shè)備的更新發(fā)展和工藝技術(shù)的不斷完善，現(xiàn)澆鋼筋砼地下連續(xù)墻結(jié)合土建逆作法，輔以圍護(hù)支撐體系，已成為成熟的深基坑施工工法，在技術(shù)經(jīng)濟(jì)上更趨于合理，為地下工程向更深、更廣空間發(fā)展提供了條件。液壓抓斗就是其中一個(gè)，液壓抓斗的原理也是處于領(lǐng)先地位。

1、液壓抓斗在地下連續(xù)墻縱軸線兩側(cè)側(cè)構(gòu)筑導(dǎo)墻后，分段挖掘成槽。

2、配制優(yōu)質(zhì)泥漿，注入槽段護(hù)壁。

3、成槽后，在槽段內(nèi)安裝預(yù)制鋼筋籠。4、液壓抓斗用導(dǎo)管反頂法灌注水下砼成墻。5、相鄰墻段以接頭形式連接成整體的現(xiàn)澆鋼筋砼連續(xù)墻。液壓抓斗配備微機(jī)控制系統(tǒng)，成槽自動(dòng)化程度高，隨挖隨測(cè)隨糾斜，成槽質(zhì)量可靠，施工的機(jī)械化程度高，勞動(dòng)強(qiáng)度低，所需施工人員少，效率高。技藝上也是在不斷地完善。