現(xiàn)在有款叫柳工5OcN裝載機鏟斗變速箱的使用和保養(yǎng)事項 裝載機鏟斗

裝載機鏟斗屬于定做產(chǎn)品，具體價格請詢價客服或電議；所標數(shù)字只是電議價。

說明：工程機械配件種類復雜，實際價格請聯(lián)系客服咨詢。

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主營龍工臨工山工廈工柳工徐工50 30型裝載機總成、配件：

變速箱、波箱總成：一二級渦輪組總成，變速箱工作泵、轉(zhuǎn)向泵、變速泵。變速箱隔離架總成、隔離架銷、隔離架彈簧、全車紙墊、倒擋行星架、直接檔行星架、罩輪、泵輪、大泵軸齒輪、箱行星輪、太陽輪，多路閥、二軸、超越離合器等變速箱配件。

駕駛室：液晶儀表盤總成、座椅、方向盤、轉(zhuǎn)向機構(gòu)、腳剎閥、制動閥、油門踏板、全液壓轉(zhuǎn)向器、門鎖、碰鎖、地墊、前后玻璃、左右門玻璃等。

發(fā)動機：藍擎二代、道依茨發(fā)動機氣缸套、活塞、活塞環(huán)、進排氣門、連桿、曲軸瓦、連桿軸瓦、油底殼、冷卻器、空氣濾芯、柴油濾芯、機油濾芯等保養(yǎng)維修類配件。

結(jié)構(gòu)件：H型大臂、動臂，搖臂、扁拉桿、前后車架、標準斗、側(cè)卸斗、巖石斗、4立方加大斗鏟斗，全車銷軸、軸套種類齊全。

驅(qū)動橋：前后驅(qū)動橋總成、半軸、輪邊行星架、行星輪、太陽輪、差速器、機芯總成、6孔 12孔輪邊蓋板等。

油品：8#液力傳動油、46#抗磨液壓油、CH級/CF級柴機油、齒輪油、防凍液、剎車油等。

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抓斗起重機大多用在碼頭工業(yè)中，有些人總是不遵守規(guī)則，野蠻操作，我們一旦發(fā)現(xiàn)這種情況就要及時制止;以避免抓斗本體的變形，造成永久性損壞。常見的液壓系統(tǒng)故障主要集中在液壓控制單元和油缸內(nèi)。常有以下故障發(fā)生：

1、抓斗不能正常開關(guān) 這經(jīng)常是遙控發(fā)射和接收方面的問題，主要表現(xiàn)為：如按下按鍵后指示燈不停閃爍，是發(fā)射器沒有電，更換干電池;如按下遙控器后，電磁閥指示燈不亮，或指示燈亮，但是電磁閥不動作，說明蓄電池需要充電。如電磁閥閥芯卡死或損壞，同樣能造成抓斗不能正常開關(guān)。這類故障可以通過互換備件，而進行快速判斷，且容易處理。嘉興柳工標準裝載機鏟斗、嘉興柳工50CN裝載機加大鏟斗、嘉興質(zhì)量可靠柳工50裝載機鏟斗、江門定做柳工856加大煤斗鏟斗、江門定做柳工臨工加大裝載機鏟斗

2、在抓貨過程中抓斗慢慢打開 這類自動打開故障，很大可能的原因是插裝閥(液控單向閥功能)的故障所造成的，拆解插裝閥，清洗閥塊或更換閥芯，并重新安裝，即可。當然如果二個油缸內(nèi)同時發(fā)生內(nèi)漏故障，也會造成抓斗緩慢打開，但這樣幾率很低，可以忽略。

3、在抓貨過程中抓斗一側(cè)緩慢打開 比較明顯的跡象是，抓斗一側(cè)能夠閉合，一側(cè)會慢慢打開，形成一條V形縫隙，在卸貨過程中，造成貨物大量漏泄，而遭碼頭工人投訴，或拒絕使用。這類故障經(jīng)常發(fā)生在油缸內(nèi)的活塞上?？赡艿脑蚴腔钊麅?nèi)的單向閥卡死或活塞上的密封圈磨損或損壞，形成內(nèi)漏。需要拆解油缸，并解體活塞內(nèi)單向閥，更換活塞密封令，總之，該抓斗由于沒有動力油泵在過程中進行補油，油缸有任何形式的內(nèi)漏、外漏都可能造成抓斗關(guān)閉不嚴的問題。因此，對油缸的密封要求比較高。

在使用中發(fā)現(xiàn)“內(nèi)漏”是該抓斗較為常見的故障之一，特征明顯，容易判斷。主要困難是對抓斗油缸的拆解。在檢修前，管理人員需要有充分的思想準備，在做好各項準備工作后，至少需要有二天的工作時間。同時準備好密封令和專用工具。拆解大難度是油缸螺絲，經(jīng)常是在使用火攻作業(yè)后，還是難以拆解。需要有耐心地、借助外力，進行緩慢拆解。

如果在初次使用時，沒有排空抓斗內(nèi)空氣，也有可能在抓貨時，油缸自動拔出造成抓斗無法完全閉合，這就需要把空抓斗連續(xù)開關(guān)幾次，以釋放油缸內(nèi)空氣。