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一時(shí)的不如意,并不能成為一生的定局。一扇門(mén)關(guān)了,就去開(kāi)啟另一扇窗,不必在關(guān)閉的門(mén)后苦苦糾纏,而錯(cuò)過(guò)了窗外的好風(fēng)景。
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發(fā)動(dòng)機(jī)在冬季起動(dòng)為什么更困難
發(fā)動(dòng)機(jī)的起動(dòng),不僅決定于本身的技術(shù)狀況,還受外界氣溫的影響。冬季低溫下起動(dòng)更困難,主要是由如下原因所致:
⑴ 冬季氣候寒冷,環(huán)境溫度低,機(jī)油粘度增大,各運(yùn)動(dòng)機(jī)件的摩擦阻力增加,使起動(dòng)轉(zhuǎn)速降低,難以起動(dòng)。
⑵ 蓄電池容量隨溫度下降而減少,使起動(dòng)轉(zhuǎn)速進(jìn)一步降低。
⑶ 由于起動(dòng)轉(zhuǎn)速降低,壓縮空氣滲漏增多,氣缸壁散熱量增大,致使壓縮終了時(shí)空氣的溫度和壓力大為降低,使柴油發(fā)火的延遲期增長(zhǎng),嚴(yán)重時(shí)甚至不能燃燒。
⑷ 低溫下的柴油粘度增大,使噴射速度降低,加上空氣在壓縮終了時(shí)的旋流速度、溫度和壓力都比較低,使噴入氣缸的柴油霧化質(zhì)量差,難以與空氣迅速形成良好的可燃?xì)怏w并及時(shí)發(fā)火燃燒,甚至不能著火,導(dǎo)致起動(dòng)困難。
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