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重汽的新發(fā)動機(jī)怎么樣，有人反映冒黑煙，動力如何，耗油多嗎

: 問提問者：網(wǎng)友 | 2018-07-18

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　　你說的是國III EGR發(fā)動機(jī)嗎？？EGR是一種冷卻式廢氣再循環(huán)裝置，它是國IV、國V發(fā)動機(jī)后處理技術(shù)的一個重要的發(fā)展方向。國外康明斯、曼公司等公司普遍采用該模式來滿足歐III及美國EPA2007標(biāo)準(zhǔn)。在2008年，國II切換國III時，發(fā)揮了其價格低、不挑油等優(yōu)勢，使用戶親身感受到了好處。像一汽、歐曼、陜汽等廠家一開始就大力詆毀、污蔑EGR。而如今，這些廠家也都開始用EGR了（但是他們的EGR是所謂“內(nèi)置EGR”，只是調(diào)節(jié)了一下排氣門，沒有EGR冷卻裝置，是真正的“假國III”）。目前，國III市場上，一半以上的重卡都是采用中國重汽國III EGR發(fā)動機(jī)。　　如果你要買，推薦使用中國重汽EGR發(fā)動機(jī)，它經(jīng)過了國內(nèi)專家、發(fā)改委、環(huán)保部、北京環(huán)保局的認(rèn)證，且開發(fā)時間已經(jīng)有3年了，2008年7月正式推出的，歷經(jīng)了實地檢驗。如果真有冒黑煙的，建議調(diào)試一下ECU。　　其他廠家的EGR發(fā)動機(jī)最好不要使。原因：內(nèi)置EGR是假國III，雖然做公關(guān)通過了發(fā)改委、工信部這一關(guān)，但是環(huán)保部始終通不過，沒有公告目錄目前，當(dāng)然不能入戶上牌（只有中國重汽EGR發(fā)動機(jī)通過了環(huán)保部、北京環(huán)保局的認(rèn)證）。其次，即使某年某月使用各種途徑通過了認(rèn)證，但是其與國II發(fā)動機(jī)是完完全全一模一樣的，車管所根本就分不出來。因此，你還是上不了牌入不了戶。中國的企業(yè)太不負(fù)責(zé)任了，弄個假國III坑老百姓。: 回答者：網(wǎng)友

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