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三菱汽車公司現(xiàn)在的處境

: 問提問者：網(wǎng)友 | 2018-08-09

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三菱汽車公司現(xiàn)在的處境可謂艱難 2004年9月1日，橫濱簡易裁判所對三菱汽車公司隱瞞車輛設計缺陷事件進行第一次公開審判。在法庭上，被告三菱扶?？蛙嚬厩岸聲L宇佐美隆這樣辯解道。法庭內(nèi)座無虛席。上午10點，宇佐美隆和花輪亮男、越川忠等三名被告和三菱汽車公司的代理人一同走進法庭，低著頭并排站在了被告席上。雖然他們都無一例外地穿上了筆挺的西裝，但光鮮的衣著并沒能掩蓋住他們一臉的疲乏。或許他們怎么也想不通，作為日本五大汽車公司之一三菱汽車公司曾經(jīng)叱咤風云的中高層人物，如今卻落得鋃鐺入獄、萬夫指責的田地。與他們的命運發(fā)生戲劇性變化的同時，他們曾經(jīng)工作過幾十年的三菱汽車公司也因隱瞞質(zhì)量問題而成為眾矢之的，業(yè)績一落千丈，且下跌勢頭至今仍沒有被遏止的跡象。到目前為止，其銷售額已連續(xù)9個月只有去年同期的一半左右。在社會責任與公司利益的一場較量中，三菱汽車公司做出了錯誤的選擇而為世人所不齒，到如今幾乎淪落為人人喊打的過街老鼠，其經(jīng)營正處于破產(chǎn)的邊緣。由此，三菱——這個曾經(jīng)打造過無數(shù)個輝煌神話的日本汽車品牌，也因蒙上了欺騙世人的陰影而一蹶不振，幾近凋零。近半年多以來的遭遇于三菱汽車公司而言，猶如一部噩夢連連的電視劇，而整個故事的開頭卻不得不追溯到2002年的兩起事故。 “噩夢”的開始 2002年1月10日，日本橫濱市。主婦岡本紫穗帶著她的兩個孩子行走在某條道路邊。對他們而言，這一天似乎應該和平日一樣平淡無奇。然而一輛重型卡車完全改變了他們的命運。當這輛卡車隆隆地向他們駛近時，意外突然發(fā)生了。正在行駛中的卡車的左前輪突然脫落，重達140公斤左右的輪胎帶著強大的慣性飛速向母子三人撞了過去。三人躲閃不及，最終造成29歲的母親當場死亡、兩個孩子受傷的嚴重交通事故。好端端的輪胎怎么會突然從車軸上脫落呢？針對這起聽起來有些蹊蹺的交通事故，日本國內(nèi)媒體紛紛這樣質(zhì)問。經(jīng)調(diào)查，這輛重型卡車是由三菱汽車工業(yè)公司下屬的三菱扶桑卡客車公司生產(chǎn)的。事發(fā)當時，三菱扶?？蛙嚬救允菑膶儆谌馄嚬I(yè)公司的卡車部門，于2003年才從公司分離出來，成立為單獨的分公司。日本國土交通省要求三菱汽車公司立即對此展開調(diào)查，并提交調(diào)查報告。事故后的第4天，也就是2002年的1月14日，原三菱汽車的常務董事花輪亮男等人對國土交通省解釋道：此事故系“維護不良及卡車超載”所致。國土交通省授意三菱汽車公司對汽車實行召回。為了避免汽車召回，當時的副社長宇佐美在公司: 回答者：網(wǎng)友

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