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八代雅閣給費(fèi)油？

: 問提問者：網(wǎng)友 | 2018-07-17

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現(xiàn)如今這論壇上，有的人說8雅省油，有的人說8雅廢油.小弟有幸也是8雅的車主，看著這拉拉雜雜的討論，今兒拿我自個(gè)省油的8雅出來說說事（絕對(duì)有一說一）。先說下我的一個(gè)真實(shí)數(shù)據(jù)吧：昨天下午到廣州番禺，來回170公里，其中40公里省道，路況不錯(cuò)，130公里為繁忙的廣深高速和虎門大橋，速度在80--110之間，未使用定速巡航。去程下高速時(shí)66公里，顯示油耗7.6，到目的地時(shí)為85公里，油耗8.2。回到深圳后顯示最終綜合油耗7.9 也不是很費(fèi)油吧，你看，油耗這東西有時(shí)候其實(shí)真的挺難說的！其實(shí)我覺得同樣一部車，不同駕駛?cè)说玫降慕Y(jié)果絕對(duì)也不同。舉個(gè)例子，家里那部老款捷達(dá)王，自從我駕駛，只有在某一年冬天，我們那邊修路，我天天以幾乎時(shí)速20公里/小時(shí)駕駛著上下班的時(shí)候，油耗才達(dá)到10.5升/百公里。其他情況下，油耗都在9個(gè)/百公里左右。而我哥哥那部化油器的老捷達(dá)，我駕駛的時(shí)候，油耗不到8升/百公里。而自從去年底買了新雅閣2.4后，那部捷達(dá)車開始由太太駕駛，油耗才發(fā)生了恐怖的變化，最高的一次，居然達(dá)到了13.3升/百公里。一般情況下，也在10升多/百公里。1.6手擋車的油耗超過了我那2.4自動(dòng)檔的車了。老捷跟8雅在油耗方面是沒得比的了，怎么說8雅都是搭載了一個(gè)本田引以為豪的i-VTEC系統(tǒng)，它會(huì)根據(jù)引擎轉(zhuǎn)數(shù)和負(fù)荷智能精準(zhǔn)地控制氣門的開機(jī)時(shí)機(jī)，在動(dòng)力輸出和油耗的平衡上個(gè)人還是覺得不錯(cuò)滴，而且車身底部設(shè)計(jì)得較為平坦，這樣確實(shí)能降低空氣阻力，節(jié)能省耗。但是還是聽樓下的老張（也是8雅車主）說8雅費(fèi)油，我覺得啊，這和他的駕車的路線和行使方式，以及車輛的保養(yǎng)都有一些關(guān)系。現(xiàn)在開了8雅也一段時(shí)間了，怎么說也有自己的一套省油秘籍，總結(jié)了下，共享，見笑了~~ 1、一般來說，起步時(shí)一擋的齒輪組比較大，所以很快就會(huì)進(jìn)入2擋，但從2擋以后的駕駛過程就比較有學(xué)問了，因?yàn)檫@時(shí)只要你稍稍重踩油門，8雅的行車電腦就會(huì)默認(rèn)你需要更大的動(dòng)力，隨即就會(huì)推遲換擋的時(shí)機(jī)，所以起步要緩加油，慢提速，等20公里變速后再稍加油快行。 2、市內(nèi)行車高轉(zhuǎn)速并不代表速度就快：市內(nèi)行車時(shí)速多為30到90之間，不管多快多慢，最省油的技巧是讓轉(zhuǎn)速盡快歸為1500轉(zhuǎn)。轉(zhuǎn)速超過2000時(shí)多為8雅的換檔轉(zhuǎn)速，要么你不讓它換檔，稍松油門取得當(dāng)前時(shí)速，要么稍加油讓8雅及時(shí)換檔，取得更高速度后保持1500的轉(zhuǎn)速。切忌半高不低的轉(zhuǎn)速。 3、此外，雖然8雅是自動(dòng)檔，省去了頻繁換擋的麻煩，但擋把旁的幾個(gè)擋位: 回答者：網(wǎng)友

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