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標(biāo)致207?1.4和1.6?發(fā)動(dòng)機(jī)區(qū)別請(qǐng)教高人指點(diǎn)

在標(biāo)致官網(wǎng)上看到 207 11款 1.4發(fā)動(dòng)機(jī)是直列四缸，ETEC智能高效電控發(fā)動(dòng)機(jī) 多點(diǎn)順序燃油噴射，電子節(jié)氣門 207 11款 1.6發(fā)動(dòng)機(jī)是直列四缸，雙頂置凸輪軸(DOHC)間隙自動(dòng)補(bǔ)償液壓驅(qū)動(dòng)的16氣門多點(diǎn)順序燃油噴射，電子節(jié)氣門 ETEC智能高效電控發(fā)動(dòng)機(jī) 和雙頂置凸輪軸(DOHC)間隙自動(dòng)補(bǔ)償液壓驅(qū)動(dòng)的16氣門有什么區(qū)別: 問提問者：網(wǎng)友 | 2018-07-22

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前者只是一個(gè)籠統(tǒng)的說法，就是說我的發(fā)動(dòng)機(jī) 智能高效，而且是電子控制的。后者是一個(gè)結(jié)構(gòu)，DOHC，雙頂置凸輪軸，就是凸輪軸有兩個(gè)，而且是頂置的。雙頂置凸輪軸有什么好處呢? 一個(gè)凸輪軸的話不能精確的控制進(jìn)氣和排氣。而兩個(gè)凸輪軸一個(gè)負(fù)責(zé)進(jìn)氣一個(gè)負(fù)責(zé)排氣，更為精確。負(fù)責(zé)進(jìn)氣的主要是調(diào)整進(jìn)氣早開角，進(jìn)氣晚關(guān)角。前者作用是能夠使掃除尾氣充分，后者是能夠使進(jìn)氣充分。 balabala…………反正就是有一些作用啦。而在高速時(shí)候，不需要這么多混合氣進(jìn)行燃燒，所以進(jìn)氣門開度要降低。而活塞中進(jìn)排氣口叫做氣門，16氣門就是說，四缸平均下來每缸4個(gè)氣門，兩個(gè)進(jìn)氣門，兩個(gè)排氣門，這個(gè)一般車都是這么多氣門。間歇自動(dòng)補(bǔ)償液壓驅(qū)動(dòng)，這個(gè)也是結(jié)構(gòu)的直接表達(dá)，總之你就可以理解為某種控制進(jìn)氣門開度的裝置。: 回答者：網(wǎng)友

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