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這是蘭博基尼

: 問提問者：網(wǎng)友 | 2018-08-02

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蘭博基尼AVentador 生產(chǎn)廠家:蘭博基尼驅(qū)動方式:中置四驅(qū) 汽車級別:跑車車體結(jié)構(gòu):2門2座運(yùn)動轎車/跑車年款:2012款整體質(zhì)量:1575公斤長x寬x高:4780×2030×1136 發(fā)動機(jī):6.5L 700馬力 V12 蘭博基尼Aventador LP700-4的動力系統(tǒng)將采用6.5升排量的V12引擎，最大功率達(dá)700馬力，峰值扭矩輸出為690Nm，匹配七速自動變速器并采用全輪驅(qū)動系統(tǒng)，其百公里加速時間小于2.9秒，極速可達(dá)350km/h 1.設(shè)計藍(lán)本基本參照雷文頓 LP700-4的長寬高分別為4780*2030*1136mm，軸距為2700mm，比Murcielago長了很多。隆起的車頭“鼻”是LP700-4上新加入的特征，如果從車頭正面看久了，很容易會產(chǎn)生一種近期流行在手機(jī)和電腦上的《瘋狂的小鳥》游戲中“小鳥”的造型…… 2.Y形的LED日間行車燈是LP700-4的最亮點(diǎn)的地方，除此之外在燈組內(nèi)還加入了LED的轉(zhuǎn)向燈和必須會有的氙氣透鏡，這比之前的Murcielago要精神很多。 3.車身側(cè)面約有60%的設(shè)計都可以在Revendon上找到，不過與已經(jīng)幾年前的Revendon相比，全新的LP700-4設(shè)計的更有張力，碩大的中進(jìn)氣口看起來“氣勢如虹”，細(xì)節(jié)之處更勝一籌。 4.從側(cè)面看車尾我們想到了雪鐵龍的那款“GT概念車”，與LP700-4達(dá)到了“神似”的級別。不管像誰，LP700-4的車尾看起來充滿了“邪惡感”，行駛在路上足以讓后面的車輛感到很大的壓力。 5.盡管我們前面一直在抱怨奧迪化的內(nèi)飾和基本照抄雷文頓的設(shè)計，但實際上LP700-4還是用動力征服了我們。除了我們已經(jīng)知曉的700馬力的最大功率和690牛米的最大扭矩，蘭博基尼在車身輕量化設(shè)計上沒少下功夫。LP700-4的車身座艙采用了CFRP碳纖維固聚合材質(zhì)制造，除了非常堅固外也非常的輕盈，加上整體的白車身也僅337公斤，這已經(jīng)算是相當(dāng)好的表現(xiàn)了。 8..5L的V12發(fā)動機(jī)擁有缸內(nèi)直噴技術(shù)，107馬力的升功率對于12缸發(fā)動機(jī)已經(jīng)算是目前的“極致”;與發(fā)動機(jī)搭配的是7速ISR(Independent Shifting Rods)獨(dú)立變速軸變速箱，換擋時間僅需50毫秒，極大的超越了目前應(yīng)用在家用車上的雙離合變速箱，最為關(guān)鍵的是，這種變速箱可以承受LP700-4強(qiáng)大的動力，而不會像雙離合變速箱那樣“嬌氣”。個人覺得沒雷文頓好~! 主要還是在動: 回答者：網(wǎng)友

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