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反置式發(fā)動機為什么容易造成積碳

反置發(fā)動機順暢的排氣管路減小了排氣管內(nèi)的回壓，使得發(fā)動機低轉(zhuǎn)速時的排氣效率降低，進而影響進氣的效率，進氣歧管內(nèi)的混合氣常常不能被完全吸入氣缸內(nèi)，也容易造成混合氣密度不均、燃油燃燒不夠充分等情況，而未進入氣缸而吸附在進氣管壁和氣門上的細小油滴也很容易在高溫環(huán)境下形成積碳。這就是反置式發(fā)動機通常在低轉(zhuǎn)速時的動力輸出較弱的原因，也是很多使用反置發(fā)動機的車型容易產(chǎn)生積碳的主要因素之一。 這個理解不了，排氣順暢了反而不利了。有沒有高手解釋一下。不是非常的明白。
問 提問者：網(wǎng)友 2018-07-16
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在低轉(zhuǎn)速功況，如果排氣回壓很低，由于排氣門的提前開啟，在活塞達到下止點前，仍具有一定壓力的燃氣就通過過于通暢的排氣門排掉了，損失了一部分功，扭矩自然要弱了。故低轉(zhuǎn)速時保持一定的排氣背壓可以提高低速時的扭矩
回答者：網(wǎng)友
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