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F1沒(méi)有ABS為什么大力制動(dòng)的時(shí)候輪胎不抱死?

我玩rfactor2，輔助全關(guān)，只要大力制動(dòng)，輪胎總是抱死，而且車兩邊晃，因?yàn)闆](méi)有ABS，沒(méi)有TC，這也倒可以理解。 但是我看視頻當(dāng)中，真實(shí)情況下卻不會(huì)抱死，視頻當(dāng)中還有剎車和油門力度條的顯示，大腳剎車好像就是一腳踩到底，輪胎卻不會(huì)抱死，車也不會(huì)晃動(dòng)，只是穩(wěn)穩(wěn)減速。 這到底是rfactor2難度太大，不那么真實(shí);還是真實(shí)當(dāng)中確實(shí)是這樣，只是車手水平高，能夠控制的住，或者說(shuō)真實(shí)當(dāng)中大力制動(dòng)輪胎不抱死是如何做到的?
問(wèn) 提問(wèn)者：網(wǎng)友 2018-08-23
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F1是可以抱死輪胎的。 你看的車手第一視角里，一般情況下，剎車條全紅，其實(shí)剎車并沒(méi)有踩到底。 現(xiàn)在倍耐力的輪胎很脆，以前用普利司通的時(shí)候，輪胎比較耐磨，你常?？梢钥吹杰囀直狼拜?，這樣做的好處是獲得晚剎車的極限時(shí)間，另外，抱死前輪能獲得額外的下壓力，壓榨出過(guò)彎極限，這是漢密爾頓出道時(shí)的習(xí)慣性動(dòng)作。
回答者：網(wǎng)友
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