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康明斯發(fā)動機(jī)燃油系統(tǒng)的組成?

提問者:網(wǎng)友 2018-08-20
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PT燃油系統(tǒng)特點(diǎn): PT系統(tǒng)燃油泵輸出燃油的壓力最大不超過2100kPa, 只有一般高壓油管燃油系統(tǒng)燃油泵輸出壓力的1/8-1/10。低壓輸油,不僅沒有高壓油管的故障源,而且消除了二次噴射問題,工作穩(wěn)定,提高了發(fā)動機(jī)的可靠性。 噴射壓力范圍高達(dá)70-140MPa,能保證良好的霧化,可使燃油更趨于完全燃燒。 即使少量空氣進(jìn)入燃油系統(tǒng),也不會使發(fā)動機(jī)像高壓油管燃油系統(tǒng)發(fā)動機(jī)那樣立即“失速”,PT燃油系統(tǒng)的發(fā)動機(jī)工作更穩(wěn)定可靠。 性能標(biāo)定方便,適應(yīng)性好。 有80%左右的燃油用于冷卻噴油器后回到油箱,噴油器能得到很好的冷卻。 通用性好,相同的基礎(chǔ)泵和噴油器作一些調(diào)整就可以實(shí)用于不同型號的發(fā)動機(jī)上。 寧波日興動力科技有限公司 重康船舶設(shè)備有限公司
回答者:網(wǎng)友
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