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冬天里如何防止凝點在正5攝氏度的柴油凝固.

: 問提問者：網(wǎng)友 | 2018-08-11

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柴油降凝劑又稱柴油低溫流動性改進劑，是目前柴油生產(chǎn)中一種常用的添加劑。它對煉油廠增產(chǎn)柴油，提高生產(chǎn)的靈活性與柴、汽比，提高經(jīng)濟效益有著顯而易見的作用。對于柴油的貯運和使用者來說，由于降凝劑的應(yīng)用，可明顯地改善其低溫使用性能。生物柴油化工論壇凝點和冷濾點是表征柴油低溫使用性能的重要指標(biāo)。凝點（SP）是表明柴油在低溫環(huán)境中失去流動性的最高溫度；冷濾點（CFPP）則可表明柴油通過柴油發(fā)動機供油系統(tǒng)時能造成濾網(wǎng)堵塞的最高溫度。對輕柴油而言，冷濾點比凝點指標(biāo)在實際使用中顯得更加重要。這是因為冷濾點與柴油的低溫使用性能直接相關(guān)，而凝點主要是與柴油的貯存、運輸有關(guān)。在柴油中加入很低濃度（1‰以下）的降凝劑就可大大改善柴油的低溫流動性，加劑方法靈活、簡便。由于加入量少，不會改變柴油的其它性能指標(biāo)，同時，使柴油的單位生產(chǎn)成本遠(yuǎn)遠(yuǎn)低于其它降凝、降濾方法或途徑所投入的成本。生物柴油化工論壇柴油在較低溫度下之所以凝固，是由于柴油中含有一定量的蠟（即正構(gòu)烷烴），當(dāng)溫度降低時，這些蠟會逐漸析出，并形成蠟晶。隨著溫度的進一步降低，蠟晶會迅速長大，首先形成平面狀結(jié)晶，這些結(jié)晶相互聯(lián)結(jié)，以至形成三維網(wǎng)狀結(jié)構(gòu)，把油包在其中，使油失去流動性而呈現(xiàn)凝固狀態(tài)。生物柴油化工論壇通常柴油中的正構(gòu)烷烴含量約為15%~30%，當(dāng)柴油被冷卻時，只要有2%左右的正構(gòu)烷烴析出，就可使柴油凝固，柴油在一定溫度下的析蠟量取決于生產(chǎn)該柴油的原油類型、餾程及調(diào)合柴油的各餾分油的加工方案和調(diào)合比例。生物柴油化工論壇柴油機在工作時，柴油經(jīng)粗、細(xì)濾清器，再經(jīng)過高壓泵、噴油嘴被噴入氣缸。當(dāng)柴油溫度降至冷濾點溫度時，所形成的蠟晶就會阻塞濾清器而影響油路的正常供油，進而影響發(fā)動機的正常工作。生物柴油化工論壇柴油中加入降凝劑后，當(dāng)溫度降低，蠟晶剛一形成時，降凝劑就會起到成核劑的作用與蠟晶共同析出或吸附在蠟晶表面上，阻止了蠟晶間的相互粘接，防止生成連續(xù)的結(jié)晶網(wǎng)，使蠟晶顆粒更加細(xì)微，能很好地通過濾網(wǎng)。降凝劑這種破壞或改變蠟結(jié)晶的功能，就可降低柴油的冷濾點和凝點。生物柴油化工論壇降凝劑的加入，可以改變蠟的結(jié)晶形態(tài)或蠟晶的大小，但并不能阻止蠟晶的析出及減少析蠟量。因此，在降凝劑的作用下，當(dāng)柴油溫度降低到接近冷濾點時，柴油中會出現(xiàn)數(shù)量較多的細(xì)微蠟晶顆粒，使油品外觀變得渾濁，但這并不影響柴油順利通過濾網(wǎng)（或濾清器）。生物柴油化工論壇輕柴油按照凝點分為不同的牌號，每種牌號都有: 回答者：網(wǎng)友

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