(1)發(fā)動機冷磨
發(fā)動機冷磨是將裝配好的發(fā)動機用電動機帶動運轉(zhuǎn)，對氣缸與活塞環(huán)、軸頸與軸承等進行磨合。通過磨合使零件磨擦表面得到改善，為汽車走合創(chuàng)造良好條件，以利延長發(fā)動機使用壽命。
為了保證磨合質(zhì)量，在冷磨過程中，必須嚴格遵守發(fā)動機冷磨規(guī)范，合理控制發(fā)動機轉(zhuǎn)速。開始冷磨時，轉(zhuǎn)速不應(yīng)過高或過低。轉(zhuǎn)速過高，磨擦表面溫度增高，磨損量增大;轉(zhuǎn)速過低，潤滑油供應(yīng)
不足，磨損量也增加。在磨合中逐漸提高轉(zhuǎn)速，但高轉(zhuǎn)速磨合時間不宜過長。
在冷磨中，要注意觀察各機件的工作情況，保證發(fā)動機潤滑系 中機油壓力正常。如發(fā)現(xiàn)有不正?，F(xiàn)象，應(yīng)停止冷磨，排除故障后磨。
(2)發(fā)動機熱試
發(fā)動機熱試，是使發(fā)動機在無負荷情況下進行試驗性運轉(zhuǎn)，全 面地觀察各部分技術(shù)狀況和工作情況，使各運動部件得到進一步的磨合。
熱試中，應(yīng)注意發(fā)動機的冷卻，保持水溫在80-90℃的范圍。 發(fā)動機熱試的轉(zhuǎn)速與時間見表5。 裹s發(fā)動機熱試轉(zhuǎn)速與時間 在熱試過程中，應(yīng)注意觀察各部襯墊、油封、水封及油管接頭， 有無漏油、漏水和漏氣的現(xiàn)象;測量氣缸壓力是否符合規(guī)定;檢查 各缸工作是否良好;側(cè)聽發(fā)動機內(nèi)部是否有不正常的響聲。
