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中檔汽車品牌

本人現(xiàn)欲購車，價(jià)位10－20萬能接受，但對汽車幾乎一竅不通，望各位朋友幫我介紹現(xiàn)有的中檔汽車品牌。: 問提問者：網(wǎng)友 | 2017-01-14

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標(biāo)致2061月19日，東風(fēng)標(biāo)致正式宣布首批投放市場的206裝配1.6升排量共四款車型的價(jià)格，價(jià)格區(qū)間為8.68-10.88萬元上市時(shí)間：2006-1預(yù)計(jì)價(jià)格：8.68萬投產(chǎn)概率：100%期待率：奇瑞A520A520的所有東西都具有自主知識產(chǎn)權(quán)，是一輛實(shí)實(shí)在在的中國車！他在奇瑞公司整整孕育了36個(gè)月，真所謂三年磨一劍……上市時(shí)間：2006-1預(yù)計(jì)價(jià)格：8.8888萬投產(chǎn)概率：100%期待率：力帆520力帆轎車將于2006年1月19日全球同步上市。該車屬經(jīng)濟(jì)型轎車，排量為1.6升，使用的是寶馬的進(jìn)口發(fā)動(dòng)機(jī)。上市時(shí)間：2006-1預(yù)計(jì)價(jià)格：7.7777萬投產(chǎn)概率：100%期待率：天津一汽C1關(guān)注C1,就是關(guān)注自主品牌小型車的發(fā)展。在最有可能打敗洋品牌的小型車領(lǐng)域，太缺乏有水平的國產(chǎn)新產(chǎn)品了。上市時(shí)間：2006-3預(yù)計(jì)價(jià)格：7萬投產(chǎn)概率：100%期待率：北現(xiàn)Accent雅紳特Accent也就是千里馬轎車，只不過今年北京現(xiàn)代生產(chǎn)的將是新款的Accent，分為1.4升和1.6升兩種排量。上市時(shí)間：2006-3預(yù)計(jì)價(jià)格：8萬投產(chǎn)概率：100%期待率：雪佛蘭LOVA樂風(fēng)它是AVEO的三廂版。上海通用表示，雪佛蘭LOVA雖然是一款小排量的小型車，卻融會(huì)了諸多轎車的設(shè)計(jì)精髓。上市時(shí)間：2006-2預(yù)計(jì)價(jià)格：9萬投產(chǎn)概率：100%期待率：東風(fēng)雪鐵龍T21東風(fēng)雪鐵龍緊湊型轎車T21是基于C3平臺基礎(chǔ)上的一款經(jīng)濟(jì)型車，其很可能會(huì)共用標(biāo)致206的生產(chǎn)平臺。上市時(shí)間：2006-10預(yù)計(jì)價(jià)格：10萬投產(chǎn)概率：90%期待率：東風(fēng)悅達(dá)起亞Rio起亞Rio曾在2005年1月舉行的底特律車展上展出。轎車及掀背車計(jì)劃2005年夏季同時(shí)在歐洲上市，期待早日中國上市上市時(shí)間：2006-9預(yù)計(jì)價(jià)格：8萬投產(chǎn)概率：60%期待率：東風(fēng)日產(chǎn)NOTENOTE的大小接近與目前國內(nèi)的兩廂飛度，長為3990毫米，高1535毫米，寬1690毫米，軸距達(dá)到2600毫米。上市時(shí)間：2006-10預(yù)計(jì)價(jià)格：9萬投產(chǎn)概率：60%期待率：長安CV6/CV7長安首款自主品牌轎車CV6、CV7分別是兩廂車和三廂車，并將分別裝備1.3升和1.6升兩種發(fā)動(dòng)機(jī)。上市時(shí)間：2006-6預(yù)計(jì)價(jià)格：8-10萬投產(chǎn)概率：80%期待率：全新SPARK05年2月24日搜狐汽車曾報(bào)道了第二代SPARK—雪佛蘭歐洲亮相的消息，并且當(dāng)時(shí)就分析了這款車國產(chǎn)的可能性很大。上市時(shí)間：2006-5預(yù)計(jì)價(jià)格：6萬投產(chǎn)概率：90%期待率：兩廂利亞納利亞納將競爭對手瞄準(zhǔn)飛度、波羅、伊蘭特、凱越，利亞納的優(yōu)勢在于車內(nèi)空間和低油耗，而進(jìn)口發(fā)動(dòng)機(jī)是其最大賣點(diǎn)。上市時(shí)間：2006-6預(yù)計(jì)價(jià)格：8萬投產(chǎn)概率：80%期待率：華普206華普女性車海尚206車?yán)镆彩恰叭揭粓?bào)警、五步一智能”，什么超速、車門、安全帶，方向盤還帶防盜鎖...上市時(shí)間：2006-3預(yù)計(jì)價(jià)格：8萬投產(chǎn)概率：100%期待率：長城首款轎車7月1日，占地1000畝的20萬輛轎車生產(chǎn)基地在長城汽車工業(yè)園正式破土動(dòng)工。該基地將陸續(xù)投資20億元上市時(shí)間：2006-12預(yù)計(jì)價(jià)格：8萬投產(chǎn)概率：60%期待率：奇瑞A18/S21A18是奇瑞A1系列的一款多功能車，是在原風(fēng)云基礎(chǔ)上開發(fā)的新車型，S21是國內(nèi)唯一一款4米以內(nèi)的三廂車上市時(shí)間：2006-5預(yù)計(jì)價(jià)格：6-10萬投產(chǎn)概率：80%期待率：10-20萬元中級轎車東風(fēng)本田思域而從近日東風(fēng)本田思域的媒體廣告來看，國產(chǎn)思域的外形與第八代北美版思域基本相同，為三廂結(jié)構(gòu)...上市時(shí)間：2006-4預(yù)計(jì)價(jià)格：15萬投產(chǎn)概率：100%期待率：別克新車這張諜照是通過搜狐汽車諜照通緝令獨(dú)家獲取的，廠方稱其為別克系列全新車型，而并非君威系列的后續(xù)車型。上市時(shí)間：2006-10預(yù)計(jì)價(jià)格：20萬投產(chǎn)概率：80%期待率：紅旗C301在馬自達(dá)平臺上打造的B級車C301以及目前的紅旗產(chǎn)品系列，以后都不叫“紅旗”?？赡艿男旅Q還不詳。上市時(shí)間：2006-12預(yù)計(jì)價(jià)格：20萬投產(chǎn)概率：70%期待率：馬自達(dá)3今日一位姓石的網(wǎng)友給我們寄來了，從長安汽車工廠內(nèi)拍攝的馬自達(dá)3的圖片。看來馬自達(dá)3上市指日可待了。上市時(shí)間：2006-3預(yù)計(jì)價(jià)格：15-20萬投產(chǎn)概率：100%期待率：一汽大眾新GOLF新高爾夫上市是什么時(shí)候呢？也是沒有確切的時(shí)間。由于拍到的新高爾夫和Sagitar都做了偽裝，那么是不是可以...上市時(shí)間：2006-7預(yù)計(jì)價(jià)格：15-20萬投產(chǎn)概率：70%期待率：兩廂?？怂谷龓栽谂抨?duì)，兩廂真不知會(huì)火到什么程度，如能更好的突出駕駛感相信會(huì)更熱賣。上市時(shí)間：2006-6預(yù)計(jì)價(jià)格：10-15萬投產(chǎn)概率：90%期待率：華晨駿捷內(nèi)外兼修整體水平大幅提升，并汲取了大量先進(jìn)的技術(shù)理念，必將成為華晨的新起點(diǎn)。上市時(shí)間：2006-2預(yù)計(jì)價(jià)格：10-15萬投產(chǎn)概率：100%期待率：長安鈴木YY5全球同步1.6升B級車，擅長小型車制造的鈴木推出中級車應(yīng)該不會(huì)讓人失望。上市時(shí)間：2006-3預(yù)計(jì)價(jià)格：10-15萬投產(chǎn)概率：90%期待率：兩廂伊蘭特ww突出運(yùn)動(dòng)感的兩廂能否像三廂一樣熱賣關(guān)鍵看能否在配置，做工和油耗上有更好表現(xiàn)。上市時(shí)間：2006-9預(yù)計(jì)價(jià)格：8-10萬投產(chǎn)概率：70%期待率：海馬自主新車沉寂了幾年后仍得不到新品支持的海馬決定走自主研發(fā)路，這款新車還是值得期待的。上市時(shí)間：未知預(yù)計(jì)價(jià)格：10-15萬投產(chǎn)概率：80%期待率：起亞新遠(yuǎn)艦眾多因素使現(xiàn)在的遠(yuǎn)艦敗走麥城，盡快導(dǎo)入新遠(yuǎn)艦打一個(gè)翻身仗相信是不錯(cuò)的選擇。上市時(shí)間：未知預(yù)計(jì)價(jià)格：15萬投產(chǎn)概率：50%期待率：哈飛賽豹5系哈飛將于今年推出多款新車，目前已證實(shí)的有賽豹5系和1.3L路寶。上市時(shí)間：2006下半年預(yù)計(jì)價(jià)格：10萬投產(chǎn)概率：100%期待率：吉利中國龍作為美人豹的三代在動(dòng)力、外形、配置上都會(huì)有更成熟的表現(xiàn)，也更有跑車之實(shí)。上市時(shí)間：2006下半年預(yù)計(jì)價(jià)格：10萬投產(chǎn)概率：80%期待率：吉利FC-1代號為“FC-1”的新車，這款車比自由艦大，長4.79米，軸距有2.78米。上市時(shí)間：2006-6預(yù)計(jì)價(jià)格：10-15萬投產(chǎn)概率：90%期待率：20-30萬元中高級車別克新君威如能引進(jìn)原版LaCrosse，新君威一定會(huì)有好銷路，但要是國內(nèi)自行改造的話……上市時(shí)間：2006-10預(yù)計(jì)價(jià)格：30萬投產(chǎn)概率：60%期待率：一汽大眾速騰挑戰(zhàn)雅閣佳美馬6等的Sagitar，各方面都有脫胎換骨的感覺，很多指標(biāo)看齊寶馬奧迪。上市時(shí)間：2006-3預(yù)計(jì)價(jià)格：20萬投產(chǎn)概率：100%期待率：三菱戈藍(lán)東南第1款掛三菱標(biāo)產(chǎn)品，目標(biāo)雅閣，但06年這一市場強(qiáng)手如林，恐怕日子不會(huì)好過。上市時(shí)間：預(yù)計(jì)價(jià)格：20萬投產(chǎn)概率：99%期待率：東風(fēng)雪鐵龍B53被寄予厚望的東風(fēng)雪鐵龍翻身之作，也必然是明年列強(qiáng)紛爭的中高級市場的一名悍將。上市時(shí)間：預(yù)計(jì)價(jià)格：25萬投產(chǎn)概率：100%期待率：凱美瑞豐田擴(kuò)大中國市場份額的重要棋子，全面換代的它必會(huì)給同級的競爭對手沉重一擊。上市時(shí)間：2006-5預(yù)計(jì)價(jià)格：25萬投產(chǎn)概率：100%期待率：新藍(lán)鳥老藍(lán)鳥像整容過度的杰克遜快沒了人氣，引進(jìn)全新車型東山再起復(fù)往日輝煌指日可待。上市時(shí)間：2006-8預(yù)計(jì)價(jià)格：20萬投產(chǎn)概率：100%期待率：馬6旅行/掀背版從去年就傳出投產(chǎn)的風(fēng)聲，在M6升級之后離我們越來越近，同時(shí)還會(huì)有旅行版推出。上市時(shí)間：預(yù)計(jì)價(jià)格：20萬投產(chǎn)概率：100%期待率：南汽羅孚75海外收購才讓不少國人知道了羅孚，可有幾個(gè)人會(huì)花大價(jià)錢買個(gè)一般人不認(rèn)識的車？上市時(shí)間：2006-12預(yù)計(jì)價(jià)格：45萬投產(chǎn)概率：100%期待率：上汽自主新車上汽汽車吸納了原MG-Rover公司的外方核心專家團(tuán)隊(duì)，100人在英國工程開發(fā)中心工作。上市時(shí)間：2006預(yù)計(jì)價(jià)格：投產(chǎn)概率：100%期待率：上海大眾斯柯達(dá)上海大眾和斯柯達(dá)汽車達(dá)成戰(zhàn)略合作關(guān)系，將會(huì)負(fù)責(zé)斯柯達(dá)在中國的銷售和生產(chǎn)事宜。上市時(shí)間：2006-8預(yù)計(jì)價(jià)格：15萬投產(chǎn)概率：100%期待率：沃爾沃S40只有安全性出眾，其他方面表現(xiàn)平平，內(nèi)部空間小，如價(jià)格合適國產(chǎn)前景應(yīng)該還不錯(cuò)。上市時(shí)間：2006-12預(yù)計(jì)價(jià)格：35萬投產(chǎn)概率：100%期待率：北京現(xiàn)代AZERA預(yù)計(jì)先進(jìn)口再國產(chǎn)，但形勢不樂觀同級有皇冠、奧迪、天籟、帕薩特B6眾多好車可選。上市時(shí)間：預(yù)計(jì)價(jià)格：30萬投產(chǎn)概率：100%期待率：30萬元以上高級轎車克萊斯勒300C這款頗具古典風(fēng)格的純正美國血統(tǒng)豪華車做為奔馳的補(bǔ)充國產(chǎn)后應(yīng)該會(huì)有不錯(cuò)的銷路。上市時(shí)間：2006-12預(yù)計(jì)價(jià)格：40萬投產(chǎn)概率：100%期待率：帕薩特B6品質(zhì)全面提升的PASSAT B6很可能成為公商務(wù)用車的首選，是明年車市的重磅選手。上市時(shí)間：2006-10預(yù)計(jì)價(jià)格：30-35萬投產(chǎn)概率：100%期待率：奔馳C級德國三巨頭里最晚入中國，但似乎最有魄力，一切準(zhǔn)備妥當(dāng)之后C級將比E級更震撼.上市時(shí)間：2006-11預(yù)計(jì)價(jià)格：45萬投產(chǎn)概率：90%期待率：紅旗C601新紅旗正在研發(fā)C601，這三款車將“共同發(fā)力”，主攻“政務(wù)車”和“禮賓車”市場。上市時(shí)間：預(yù)計(jì)價(jià)格：投產(chǎn)概率：100%期待率：2006年可能上市MPV及SUV克萊斯勒大捷龍商務(wù)MPV大哥級人物，國產(chǎn)后相信會(huì)有不錯(cuò)銷路，足以撼動(dòng)現(xiàn)在國內(nèi)MPV的格局。上市時(shí)間：預(yù)計(jì)價(jià)格：30萬投產(chǎn)概率：100%期待率：長安鈴木EscudoEscudo一但投產(chǎn)不但CR-V的日子不會(huì)好過，歐藍(lán)德、途勝等可能都會(huì)受到牽連。上市時(shí)間：2006-3預(yù)計(jì)價(jià)格：15萬投產(chǎn)概率：100%期待率：新款歐藍(lán)德國內(nèi)銷售一般，新歐藍(lán)德已在日本上市，和三菱沒太多關(guān)系的北奔還能上這款車嗎。上市時(shí)間：預(yù)計(jì)價(jià)格：15-20萬投產(chǎn)概率：50%期待率：廣州豐田RAV4一款全球范圍享有較高聲譽(yù)的SUV，如順利投產(chǎn)想必國內(nèi)同級車都要重視這個(gè)對手。上市時(shí)間：2006-12預(yù)計(jì)價(jià)格：20-25萬投產(chǎn)概率：90%期待率：廣本Airwave廣州本田承諾一年一個(gè)新車型，不少業(yè)內(nèi)人士推測廣州本田可能推出Airwave。上市時(shí)間：2006-12預(yù)計(jì)價(jià)格：15萬投產(chǎn)概率：50%期待率：華泰現(xiàn)代圣達(dá)菲在進(jìn)口車市表現(xiàn)出眾，但不知國產(chǎn)的是新款還是老款，要是老款的話前景堪憂了。上市時(shí)間：2006-6預(yù)計(jì)價(jià)格：20萬投產(chǎn)概率：100%期待率：奇瑞B(yǎng)14奇瑞首款完全自主研發(fā)的新車終于要上市了，十幾二十萬的MPV們可要小心了。上市時(shí)間：2006-3預(yù)計(jì)價(jià)格：15萬投產(chǎn)概率：100%期待率：福田MPV北汽福田第一款乘用車MPV預(yù)計(jì)在今年底推出。國內(nèi)眾多商用車企業(yè)進(jìn)入乘用車領(lǐng)域時(shí)一般都選擇首先生產(chǎn)MPV。上市時(shí)間：2006-12預(yù)計(jì)價(jià)格：10萬投產(chǎn)概率：100%期待率：新款帕杰羅sport帕杰羅sport從出廠上市那天，就沒有得到市場的良好反映。相反，其在歐洲發(fā)售的皮卡版卻紅透了歐洲的SUV市場。上市時(shí)間：2006-12預(yù)計(jì)價(jià)格：投產(chǎn)概率：100%期待率：陸風(fēng)風(fēng)尚2005年12月30日，江西江鈴控股有限公司成立后的第一款具有自主知識產(chǎn)權(quán)的“陸風(fēng)風(fēng)尚”在南昌陸風(fēng)汽車總廠正式下線上市時(shí)間：2006-6預(yù)計(jì)價(jià)格：投產(chǎn)概率：100%期待率：: 回答者：網(wǎng)友

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