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物理上為什么小齒輪帶動(dòng)大齒輪省力

如題，一直想不到個(gè)科學(xué)的解釋方法，大家指教下，謝謝: 問(wèn) 提問(wèn)者：網(wǎng)友 | 2020-06-10

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從小齒輪來(lái)講動(dòng)力來(lái)自于軸，阻力來(lái)自于齒輪；由杠桿原理F動(dòng)*R軸=F阻*R輪F動(dòng)/F阻=R輪/R軸R軸不變，當(dāng)減小 R輪的時(shí)候 F阻會(huì)增大（可以克服較大的阻力0 省力了從大齒輪來(lái)講動(dòng)力來(lái)自于齒輪，阻力來(lái)自于軸；由杠桿原理F動(dòng)*R輪=F阻*R軸F動(dòng)/F阻=R軸/R輪R軸不變，當(dāng)加大 R輪的時(shí)候 F動(dòng)將比F阻小很多倍省力了: 回答者：網(wǎng)友

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從小齒輪來(lái)講：動(dòng)力來(lái)自于軸,阻力來(lái)自于齒輪；由杠桿原理：F動(dòng)*R軸=F阻*R輪，F(xiàn)動(dòng)/F阻=R輪/R軸 R軸不變,當(dāng)減小 R輪的時(shí)候 F阻會(huì)增大（可以克服較大的阻力0 省力了，從大齒輪來(lái)講，動(dòng)力來(lái)自于齒輪,阻力來(lái)自于軸；由杠桿原理F動(dòng)*R輪=F阻*R軸，F(xiàn)動(dòng)/F阻=R軸/R輪，R軸不變,當(dāng)加大 R輪的時(shí)候 F動(dòng)將比F阻小很多倍省力了。: 回答者：網(wǎng)友

因?yàn)樽饔昧Σ蛔儯谴簖X輪半徑大，輸出的力矩大。: 回答者：網(wǎng)友

功率會(huì)變小。: 回答者：網(wǎng)友

因?yàn)樾↓X輪的力矩=大齒輪的力矩，而小齒輪的力臂小于大齒輪的力臂，致使小齒輪動(dòng)力點(diǎn)的動(dòng)力大于大齒輪阻力點(diǎn)的阻力，所以省力。說(shuō)明一下，因?yàn)樾↓X輪帶動(dòng)大齒輪，所以小齒輪是動(dòng)力點(diǎn)，大齒輪是阻力點(diǎn)。: 回答者：網(wǎng)友

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