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什么是感速型齒輪齒條式動(dòng)力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)？

問(wèn) 提問(wèn)者：網(wǎng)友 2018-07-10
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　　感速型齒輪齒條式動(dòng)力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)：轉(zhuǎn)向系統(tǒng)通過(guò)監(jiān)測(cè)車(chē)輪轉(zhuǎn)速即行車(chē)速度來(lái)調(diào)整助力大小，防止高速發(fā)飄和低速沉重，使駕駛員有一個(gè)合適的手力和路感輪胎上的195/65R15 ：195=輪胎的寬窄是195毫米65指的是扁平比（輪胎的薄厚）R15指的是只能裝在15寸的輪圈上使用。 　　感速型齒輪齒條式動(dòng)力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)清晰地傳遞路感，使駕駛者能夠精確把握路況。前輪的雙橫臂獨(dú)立懸架與后輪的E型多連桿式獨(dú)立懸架互為呼應(yīng)，不僅調(diào)整了整車(chē)底盤(pán)縱向剛性，使駕駛更為輕捷便利，而且吸收了地面的顛簸，為駕乘舒適性增添了一層保障。而齊全的電子控制系統(tǒng)的運(yùn)用則使得該車(chē)與駕乘者融為一體，車(chē)隨心愿。駕駛室的人機(jī)工程布置較為合理，轉(zhuǎn)向盤(pán)能夠上下、前后調(diào)整，駕駛員座椅也是一樣，可上下前后調(diào)整，座椅靠背角度也可根據(jù)需要調(diào)整到位，正、副駕駛的安全帶調(diào)整很方便，后座椅比較寬大舒適。
回答者：網(wǎng)友
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