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當(dāng)軸承緊;引起發(fā)熱傳動軸中間支撐軸承需要更換嗎

: 問提問者：網(wǎng)友 | 2018-08-03

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傳動軸一、傳動軸的基本結(jié)構(gòu) 二、傳動軸的常見故障及排除方法三、傳動軸的調(diào)整與維修傳動軸一、傳動軸的基本結(jié)構(gòu) 一汽解放牌6t平柴和九平柴汽車均為前置發(fā)動機(jī)和變速器動力總成和后輪驅(qū)動式動力傳動裝置布置的汽車，傳動軸主要由萬向節(jié)、傳動軸和中間支承等裝置組成。六平柴汽車為開式二根傳動軸、三個萬向節(jié)和一套中間支承裝置，如圖10-3所示。傳動軸的中間軸與變速器第二軸突緣通過滾花螺栓連接裝置直接連接，后端帶萬向節(jié)的傳動軸與后橋主傳動錐齒輪突緣直接相聯(lián)。由于后橋有單級傳動和雙級傳動兩種形式，傳動軸也略有變化，但總的說來與解放牌CA1091和CA15等傳動軸沒有大的變化。九平柴汽車由于車體較長和傳動軸較長等原因，傳動軸做成三根、有四個萬向節(jié)和兩套中間支承。在結(jié)構(gòu)上與六平柴傳動軸基本相同。六平柴汽車傳動軸的中間支承采用與CA1092相似的結(jié)構(gòu)，如圖3-14所示，中間支承中有兩排滾錐軸承內(nèi)圈1和一個中間隔套3，做成間隙可調(diào)式。九平柴汽車傳動軸中間支承如圖3-15所示，中間支承為單排滾球軸承。[TOP] 二、傳動軸的常見故障及排除方法傳動軸的常見故障主要有傳動軸振動和共振、傳動軸異常響聲、傳動軸斷裂和起步?jīng)_擊等。 1.傳動軸振動（1）現(xiàn)象：汽車起步時發(fā)生異常沖擊振動、起步發(fā)闖；變速器換檔時發(fā)生振動；汽車在某一個特定的速度下發(fā)生共振。（2）原因： ①由于傳動軸不平衡引起的振動，發(fā)生在轉(zhuǎn)速較高的情況下，傳動軸受離心力較大，不平衡質(zhì)量引起振動； ②傳動軸中間支承磨損，引起間隙過大；萬向節(jié)內(nèi)滾針軸承磨損；滑動花鍵磨損； ③由于不平衡質(zhì)量過大，磨損等原因引起傳動軸在某一特定轉(zhuǎn)速下發(fā)生共振。（3）排除方法： ①卸下傳動軸，對傳動軸進(jìn)行動平衡，使不平衡量控制在最低限制內(nèi)； ②檢查傳動軸的彎曲情況，視彎曲情況進(jìn)行校直，并進(jìn)行動平衡，并應(yīng)保證在裝復(fù)后不再發(fā)生彎曲和斷裂，否則應(yīng)當(dāng)換新。 ③檢查傳動軸中間支承、十字軸和花鍵軸的磨損情況，進(jìn)行調(diào)整或換新。 2.傳動軸異常晌聲（1）故障現(xiàn)象：傳動軸異常響聲往往與振動相伴，使用中傳動軸中間支承發(fā)生嗡嗡的響聲，甚至發(fā)熱。（2）原因： ①中間軸中間支承固定螺栓松動，在吊掛狀態(tài)下晃動，如不及時緊固可能使傳動軸脫落； ②中間支承里的軸承磨損，使軸向間隙和徑向間隙加大，明顯松曠；換用了軸承和襯套； ③中間支承橡膠墊環(huán)磨損和變形； ④中間軸受到意外損傷而彎曲變形； ⑤中間軸花鍵端大型緊固螺母松動； ⑥十: 回答者：網(wǎng)友

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