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汽車開空調(diào),熱車一段時(shí)間(或行駛一段時(shí)間)后,制冷效果差了。

情況: 原地?zé)彳嚒_空調(diào)(內(nèi)循環(huán),最低溫,細(xì)風(fēng))→制冷效果顯著(車內(nèi)溫度下降,手出風(fēng)口有凍感)→行駛一段時(shí)間10分鐘左右→車內(nèi)溫度上升(感覺沒開空調(diào)一樣,手出風(fēng)口,感有冷風(fēng)但不是很凍)→開大風(fēng)量→感覺風(fēng)變熱了 車況: 1、之前車的正副駛位(腳部)有水滴,但沒處理。 2、懷疑過(guò)是室外循環(huán)沒關(guān)閉好,但跟公交車尾沒感到有廢氣進(jìn)入車內(nèi)。 3、車的氣門有間隙,最近動(dòng)力變差,懷疑是否是動(dòng)力輸出不夠?qū)е??但車輛不行駛,只是原地怠速情況一樣。 請(qǐng)教各候車師傅,給予“診治”.....PS: 雪種是足夠的。
問(wèn) 提問(wèn)者:網(wǎng)友 2018-08-27
最佳回答
在壓縮機(jī)高壓個(gè)管后面有個(gè)過(guò)濾網(wǎng),是連著毛細(xì)管的,可能是過(guò)濾網(wǎng)賭了,在剛剛開始時(shí)壓力不高制冷機(jī)還可以流動(dòng),隨著壓力的增大流過(guò)的制冷機(jī)就少了,所以就不制冷了.
回答者:網(wǎng)友
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