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英菲尼迪qx60混合動(dòng)力怎么樣

英菲尼迪qx60混合動(dòng)力怎么樣
問(wèn) 提問(wèn)者:網(wǎng)友 2018-08-18
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 在豐田混合動(dòng)力的“美玉”之前,日產(chǎn)所研發(fā)的混合動(dòng)力技術(shù)又能給我們多少驚喜?而英菲尼迪QX60這么大塊頭的SUV油耗能降到多少?抱著這樣的期待,我們跟隨《爸爸去哪兒》的步伐,英菲尼迪QX60混合動(dòng)力的試駕體驗(yàn)開(kāi)上了呼倫貝爾大草原。 文/圖 鄧?yán)颉 ”仨毜孟忍嵋幌氯债a(chǎn)的混合動(dòng)力技術(shù)研發(fā)歷史。日產(chǎn)過(guò)去一直對(duì)混合動(dòng)力車持觀望態(tài)度,只推出過(guò)少量小型混合動(dòng)力貨車。2002年,日產(chǎn)與豐田在混合動(dòng)力方面合作,但只在約10萬(wàn)輛日產(chǎn)Altima混合動(dòng)力車上使用了豐田的混合動(dòng)力系統(tǒng)。到了2006年,日產(chǎn)汽車公司結(jié)束了與豐田公司在混合動(dòng)力車技術(shù)方面的合作,自行開(kāi)發(fā)混合動(dòng)力車技術(shù)。而英菲尼迪QX60混合動(dòng)力這款車型搭載的就是日產(chǎn)自主研發(fā)的混合動(dòng)力系統(tǒng)。一款2.5升四缸機(jī)械增壓引擎、一個(gè)電動(dòng)機(jī)以及一個(gè)鋰離子電池,就組成了這輛車的動(dòng)力系統(tǒng),搭配CVT無(wú)級(jí)變速箱。在這一系統(tǒng)的助力下,其最高功率可達(dá)到186千瓦,標(biāo)配的88.7L油箱可以保證車輛連續(xù)行駛超過(guò)800多公里。不加油情況下,從廣州跑深圳兩個(gè)來(lái)回,都沒(méi)有問(wèn)題  和其它的標(biāo)準(zhǔn)強(qiáng)混車型一樣,QX60 Hybrid具備純電動(dòng)行駛、油電混合行駛、純汽油機(jī)行駛、能量回收以及啟停技術(shù),可以說(shuō),它的運(yùn)轉(zhuǎn)模式并不新鮮,但該有的混動(dòng)技術(shù)一個(gè)沒(méi)少。事實(shí)上,你在駕駛當(dāng)中,沒(méi)有明顯感覺(jué)到這輛QX60混合動(dòng)力車型與普通版QX60 3.5L的明顯差異。發(fā)動(dòng)機(jī)的啟停極為平穩(wěn),動(dòng)力釋放穩(wěn)健安靜,不比其3.5L車型相差多少。如果不是儀表盤(pán)和中控臺(tái)液晶屏上的英菲尼迪智能顯示系統(tǒng)顯示的混動(dòng)能量,你可能會(huì)忽略這是一輛混合動(dòng)力車型。而且QX60混合動(dòng)力還擁有Bose主動(dòng)降噪技術(shù),讓車內(nèi)感受更為舒適安靜?! ?shí)測(cè)油耗:2噸SUV百公里11.6L  QX60 Hybrid沿用3.5升普通版做法,分為前驅(qū)和四驅(qū)兩種車型。拿到QX60混動(dòng)的四驅(qū)車型時(shí),記者留意到廠家給出的兩款車型的綜合工況油耗數(shù)字:百公里8.4L~8.6L。在強(qiáng)調(diào)英菲尼迪QX60這款車的混動(dòng)能力性能之前,我們得留意它首先是一款三排七座的豪華大SUV,高達(dá)兩噸的車重,注定不可能創(chuàng)造出如我們所熟悉的凱美瑞·尊瑞、雷克薩斯CT200h這些市區(qū)開(kāi)也只有5L、6L的百公里油耗數(shù)字。豐田普銳斯的綜合工況油耗是4.3L/100km,但只有1.8L排量、車重為1.3噸左右。而即將上市的途銳混合動(dòng)力車型,號(hào)稱百公里油耗8.2L。相對(duì)而言,英菲尼迪的官方油耗數(shù)字誠(chéng)實(shí)許多。而且從價(jià)格上,它可
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