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威麟V5發(fā)動機怎么樣?
威麟V5發(fā)動機怎么樣?
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提問者:網(wǎng)友
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2018-07-14
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轉(zhuǎn):1.威麟V5技術配置亮點 作為高端全能商務品牌威麟旗下V系列的首款車型,V5是威麟為中國年輕的商務人士打造的一款商務MPV。 除擁有汽油車型中的1.8-5MT、2.0-5MT、2.0-4AT外,V5還在中國MPV市場中首次推出了1.9TDDI-6MT車型,采用了世界先進的BOSCH高壓共軌技術,在實現(xiàn)磅礴動力和強大低速扭矩輸出的同時,也提高了燃油經(jīng)濟性;同時V5秉承了MPV 的多功能性,7座可變,擁有多種空間布局組合方式,最大存儲空間可達2240L,而長達2800MM的超長軸距營造的寬敞后排膝部空間,讓乘坐舒適自如;此外,全金屬封閉式承載車身、SRS雙安全氣囊、ABS+EBD等13項主被動安全保護系統(tǒng),彰顯了現(xiàn)代商務用車的特質(zhì)。2. 奇瑞威麟V5 1.9TDDI柴油機先進技術簡介 設計理念: 高效、節(jié)能、環(huán)保 研發(fā)背景: 在科技飛速發(fā)展的今天,人們依然面臨著能源危機和大氣污染兩大難題。隨著世界各國排放法規(guī)日趨嚴格,低排放已經(jīng)成為發(fā)動機產(chǎn)品進入市場的首要前提條件;同時由于國際油價持續(xù)上漲,考慮到經(jīng)濟性問題,用戶對車輛的油耗要求越來越高。在這多重壓力下,發(fā)動機的設計,也將高效節(jié)能環(huán)保放到了首要位置。也就造就了奇瑞集團清潔、高效轎車柴油機的問世。 引用的新技術: 1.9TDDI柴油發(fā)動機,融合多項先進的發(fā)動機技術于一身,同時具備了汽油發(fā)動機的清潔、安靜和柴油發(fā)動機的經(jīng)濟、動力。這些技術包括:TCI(廢氣渦輪增壓中冷)和可變噴嘴截面渦輪增壓技術(VNT),在不改變發(fā)動機排氣量的情況下,最大限度地提高發(fā)動機的功率和扭矩;新一代高壓共軌直噴技術,進氣凸輪軸直接驅(qū)動高壓油泵,燃油噴射分預噴、主噴和后噴三階段,多次燃油噴射技術,可以大幅度降低燃燒噪音和改善排放;外部冷EGR(廢氣再循環(huán))系統(tǒng),降低缸內(nèi)混合氣中含氧量,從而降低燃燒溫度,改善燃燒過程,抑制NOx的生成;可變進氣渦流控制技術,可以使發(fā)動機在不同工況下都能獲得理想的排放性能和動力性能;此外,還采用了TVD(即扭振減震器)、雙質(zhì)量飛輪等結構。這款發(fā)動機的尾氣排放能夠滿足歐IV標準要求,油耗也達到國際先進水平,是國內(nèi)新一代綠色動力。3.威麟V5外觀借鑒東方之子CROSS 09款東方之子CROSS全車設計較一般的大兩廂車型更寬大,為了滿足其優(yōu)秀的空間感要求,軸距達到了2800mm,而車輛高度也達到了1590mm,更接近于MPV的空間要求。而磨去棱角的整車線條也令其更易區(qū)別
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