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奧迪Q5-混動(dòng)SUV做工怎么樣

奧迪Q5-混動(dòng)SUV做工怎么樣: 問(wèn) 提問(wèn)者：網(wǎng)友 | 2018-07-31

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　　以下是幾款以?shī)W迪Q5的競(jìng)爭(zhēng)車型。并結(jié)合奧迪Q5，對(duì)幾款車的亮點(diǎn)和不足做詳細(xì)分析。　　● 國(guó)產(chǎn)路虎極光　　■ 新車優(yōu)勢(shì)：　?、俾坊⑵放聘邆€(gè)性化部分消費(fèi)者愿意為其買單　　奧迪品牌在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)擁有極強(qiáng)的影響力，它旗下的很多車型都摘得了不錯(cuò)的銷量表現(xiàn)。不過(guò)作為個(gè)性豪華品牌的路虎則完全不同，雖說(shuō)它并不像奧迪受眾人群那么廣泛，但路虎本身也的確擁有獨(dú)立的潛在消費(fèi)群體。　　還記得不少消費(fèi)者曾經(jīng)加價(jià)30萬(wàn)元(指導(dǎo)價(jià)60萬(wàn)元左右)購(gòu)買路虎極光的瘋狂舉動(dòng)嗎?這一切充分說(shuō)明，路虎在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)上的品牌高度并不比奧迪差，只是個(gè)性化的品牌相對(duì)小眾而已，國(guó)內(nèi)不差錢的消費(fèi)者仍然心甘情愿的為“路虎”品牌買單。　?、跇O光車型更新外觀更加年輕動(dòng)感　　極光除了擁有路虎品牌所賦予的光環(huán)外，最打動(dòng)消費(fèi)者的就要算是動(dòng)感運(yùn)動(dòng)的外形了。在選擇極光的車友中，大部分都是沖著外觀而來(lái)的，極光比奧迪Q5更容易打動(dòng)消費(fèi)者。　　另外，從產(chǎn)品本身來(lái)看，極光要比奧迪Q5更新，如果秉承著購(gòu)車“買新不買舊”的原則，那么極光無(wú)疑會(huì)在這方面上稍占優(yōu)勢(shì)。　　③極光國(guó)產(chǎn)后價(jià)格更低更容易被消費(fèi)者接受　　路虎極光國(guó)產(chǎn)，對(duì)于消費(fèi)者的最大實(shí)惠就要算是進(jìn)一步降低售價(jià)，新車起售價(jià)有望從目前的43.5萬(wàn)元，將至40萬(wàn)左右。　　盡管這一價(jià)格與奧迪Q5相差不多，但畢竟進(jìn)口極光已經(jīng)將消費(fèi)者心理價(jià)位抬的很高。如果在新車外觀和內(nèi)飾基本不變的情況下，如果能降低售價(jià)的話，那么更能提升用戶的接受度。　　■ 自身不足：　　①合資后的“奇瑞極光” 可能讓大家心理落差較大　　合資的確可以起到降低價(jià)格的目的，但合資背后也總會(huì)讓人的心里存在較大落差。路虎曾經(jīng)作為高高在上的個(gè)性豪華品牌，如果車尾突然出現(xiàn)了“奇瑞極光”，您會(huì)怎么看待此事呢? 　　不出意外的話，國(guó)產(chǎn)極光很可能會(huì)遭遇華晨寶馬曾經(jīng)不被認(rèn)可的尷尬情況。而且未來(lái)一定會(huì)有不少消費(fèi)者購(gòu)車后將“奇瑞極光”車標(biāo)低調(diào)扣除。這種情況相比早已被大家接受的一汽奧迪來(lái)說(shuō)，Q5則顯得更加游刃有余。　　● 雷克薩斯NX 　　■ 新車優(yōu)勢(shì)：　?、龠M(jìn)口車型比國(guó)產(chǎn)更討國(guó)內(nèi)消費(fèi)者喜愛(ài) 　　相比于奧迪Q5來(lái)說(shuō)，雷克薩斯NX最大的優(yōu)勢(shì)就要算是進(jìn)口方式引入。因?yàn)閲?guó)內(nèi)消費(fèi)者對(duì)于進(jìn)口車的喜愛(ài)有目共睹，尤其是豪華品牌消費(fèi)者尤為看中這一差別，他們深信進(jìn)口車的品牌與做工會(huì)更好。　　我們先不去考慮進(jìn)口與合資在品質(zhì)方面是否存在差異，但國(guó)內(nèi)消費(fèi)者寧愿花費(fèi)高價(jià)錢，去選擇進(jìn)口車型的情況比比皆: 回答者：網(wǎng)友

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