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本田奧德賽車身發(fā)擺就像輪胎變形后一樣的擺動而不是抖動。請有經(jīng)驗的師傅們幫忙分析一下。下面是維修過程

本田奧德賽車身發(fā)擺就像輪胎變形后一樣的擺動而不是抖動。請有經(jīng)驗的師傅們幫忙分析一下。下面是維修過程,一輛自動擋本田奧德賽大概有170,000公里,提速至40公里每小時時車身發(fā)擺,大概到50公里每小時時就不再擺了,繼續(xù)提速至100公里每小時時又開始發(fā)擺,大概過110就又不擺了。車輛只在提速時在這兩個點上發(fā)擺滑行不會發(fā)擺。然后我對車進行了四輪定位.輪胎平衡后沒有解決問題,又更換了左右內(nèi)球籠,試車后110不再發(fā)擺40左右還是擺動。又維修了變速箱調(diào)試了耦合器還是發(fā)擺。原車的半軸總成不保質(zhì)量又太貴不敢輕易裝車試車,最后又更換了兩根副廠的半軸總成40照樣擺動。都說本田抖動是通病有修好的嗎請分享一下好嗎。
提問者:網(wǎng)友 2018-08-03
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我和你的情況非常類似,車子只在發(fā)力時顫抖,收油或滑行都是正常,高低速滑行或收油都是正常的。 低速在40左右最容易出現(xiàn),高速大約110左右;我的是換過前避震芯/機腳膠后才出現(xiàn)的,拆裝的時候發(fā)現(xiàn)兩邊內(nèi)球籠的油脂全部都乳化了,變成水狀,但是防塵套是正常的,并沒有任何破漏。 清理干凈后,重新加注了黃油裝好。 剛開始幾天在市內(nèi)低速跑,一般都在80以內(nèi),沒有感覺到什么異常,直到跑了一次高速后,在高速加力時出現(xiàn)非常奇怪的顫抖,還以為是路不平,自從這次后就一直開始輕微顫抖了。 給車行試車,竟然減輕了,車行說是有點動力不足,或是機腳膠比較硬,開一段時間后好轉(zhuǎn),這個理由也是奇葩。 但是仔細檢查了懸掛零件和車輪/四輪定位,都沒有發(fā)現(xiàn)問題,暫時也沒有找到原因,想先換內(nèi)球籠看看。 不知你的解決了沒有?
回答者:網(wǎng)友
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