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關(guān)于長安cs95等車型發(fā)動機(jī)的問題……

1,長安發(fā)動機(jī)技術(shù)達(dá)到純自主研發(fā)了嗎? 2,長安發(fā)動機(jī)主要技術(shù)支持是哪個品牌的? 3,長安汽車上市前路試了幾年?能否保證發(fā)動機(jī)的正常穩(wěn)定性,其他國產(chǎn)品牌例如長城,傳奇,等發(fā)動機(jī)技術(shù)可靠性如何,據(jù)我所知中國只有奇瑞有純自主研發(fā)的發(fā)動機(jī)(沒有任何其他品牌的技術(shù)) 大家都知道一輛車的心臟就是發(fā)動機(jī),那里是承載一輛車靈魂的地方…… 所以請教大家有點(diǎn)專業(yè)性的回答!
提問者:網(wǎng)友 2018-08-03
最佳回答
關(guān)于路試再說說,路試分可靠性和適應(yīng)性兩大塊,可靠性就是大家經(jīng)常聽到的試驗(yàn)場跑圈圈,其實(shí)試驗(yàn)場里面有各種路況,相當(dāng)復(fù)雜,大家有興趣可以多看看這方面的介紹,網(wǎng)上很多。 適應(yīng)性就是考察車對各種環(huán)境的適應(yīng)能力,比如山西省的粉塵路況,黃山的山路,重慶的山地城區(qū)路況還有高原,高寒,高熱等等等等。 一般情況下全部做完大概2年多吧,總里程換算成客戶使用也得超百萬公里了,當(dāng)時路試不是一個車,總里程是所有路試車相加。 中國的路況極其復(fù)雜,基本等于全球路況,不要輕信什么外資車路試多牛逼,跟中國的一線車企比,真不一定好。 你們發(fā)現(xiàn)沒,這幾年合資車的問題好像越來越多了,這是因?yàn)榍皫啄旰腺Y車問題少的一大原因是他們在國外已經(jīng)量產(chǎn)一段時間了,相當(dāng)于老外已經(jīng)替中國消費(fèi)者當(dāng)了小白鼠了,隨著合資車這幾年在中國上市節(jié)奏加快,問題反而越來越多了,原因就是中國消費(fèi)者也開始享受老外的待遇,開始當(dāng)小白鼠了,
回答者:網(wǎng)友
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