汽配人首頁 > 問答首頁

別克賽歐怠速不穩(wěn)怎么解決

: 問提問者：網(wǎng)友 | 2018-07-19

最佳回答

故障現(xiàn)象?2002年款別克賽歐行駛里程65000km，怠速時出現(xiàn)間歇性（5～6s周期性）發(fā)動機怠速先降低至700r/min左右，然后升高至1200r/min左右，再恢復至900r/min的現(xiàn)象。?維修經(jīng)過?在診斷接口上連接掃描工具tech-2調(diào)取故障碼，發(fā)動機電腦pcm內(nèi)無故障碼存儲。重新進入發(fā)動機數(shù)據(jù)清單，查看數(shù)據(jù)流。從發(fā)動機轉(zhuǎn)速一項中可直觀看出，發(fā)動機轉(zhuǎn)速在較大的范圍內(nèi)波動，周而復始地循環(huán)。怠速步進電機記數(shù)值（iac）、進氣歧管絕對壓力傳感器（map）、節(jié)氣門位置傳感器（tps）等主要傳感器數(shù)據(jù)未發(fā)現(xiàn)異常。于是就試著斷開iac或map后，發(fā)動機轉(zhuǎn)速不再高低回蕩，儀表盤內(nèi)的發(fā)動機故障指示燈點亮（此時發(fā)動機電腦ecm檢測到有重要傳感器失去信號，ecm采取保護模式使發(fā)動機穩(wěn)定在某一設定轉(zhuǎn)速并點亮故障指示燈）。?斷開氧傳感器連線后，故障間隔時間加長，但故障癥狀絲毫沒有改變。隨后我們工作人員進行了發(fā)動機高壓跳火的試驗，高壓火花正常，火花塞燃燒狀況良好，排除了點火系統(tǒng)存在故障的可能性。接著又對燃油系統(tǒng)的油壓、噴油器的噴油脈寬以及各個噴油器的噴油均勻性進行了測試，結(jié)果仍是一切正常，排除了油路系統(tǒng)存在故障的可能性。?電路、油路系統(tǒng)正常，各個主要傳感器也不存在故障，到底是什么原因?qū)е麓祟惞收习l(fā)生呢？我們維修人員陷入了深思。此時我想到，如果發(fā)動機排氣系統(tǒng)存在問題，比如排氣不暢、排氣背壓過高且不穩(wěn)定也是導致發(fā)動機怠速抖動、工作不良的主要原因。于是我們又對排氣歧管、三元催化轉(zhuǎn)換器、消聲器進行了檢查，并未發(fā)現(xiàn)異?，F(xiàn)象。?為了排除排氣管路內(nèi)部堵塞及結(jié)構(gòu)不合理的現(xiàn)象?。我們更換了全套新排氣管進行試驗，結(jié)果癥狀仍然存在。此時維修工作人員陷入了迷茫。?賽歐車的凸輪軸是曲軸通過正時齒形帶傳動的，而且此車已經(jīng)行駛了6萬km以上，尚未更換皮帶，不可排除氣門正時存在故障的可能性。于是又對該車的正時系統(tǒng)進行檢查，正時標記正確無誤，正時皮帶也無損傷。此時，油路、電路、正時系統(tǒng)都沒問題。發(fā)動機各部位傳感器工作正常。?恢復原車的正時系統(tǒng)時，當安裝到曲軸皮帶輪時，我們維修人員眼前一亮！是不是曲軸皮帶輪存在故障呢？如果它存在故障就會給ecm一個錯誤的曲軸位置信號，導致發(fā)動機工作不正常。于是我們對該車的曲軸皮帶輪進行了仔細觀察，并拿來新曲軸皮帶輪進行對比發(fā)現(xiàn)，該車曲軸皮帶輪存在缺陷，以至于曲軸位置傳感器發(fā)送出的信號與點火正時發(fā)生錯亂，使得ecm控制的噴油及點火信號: 回答者：網(wǎng)友

產(chǎn)品精選

我來回答