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卡羅拉1.6L2011款與2012年款外形有何區(qū)別

: 問提問者：網(wǎng)友 | 2018-08-23

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繼之前海外發(fā)布了最新的COROLLA卡羅拉車型效果圖后，上周臺灣剛剛發(fā)布了與之同步的Corolla Altis車型，Altis實際上就是改款的卡羅拉車型，只是動力配置采用了1.8L和2.0L兩種版本。而天津一汽豐田從已經(jīng)曝光的車型編號來看，1.6L的車型還是會繼續(xù)保留，畢竟中國現(xiàn)行的消費稅優(yōu)惠政策，1.6L及其以下車型還是具有明顯的優(yōu)勢。新款豐田卡羅拉1.6L車型繼續(xù)使用1ZR-FE發(fā)動機，雙VVT-i技術(shù)幫助下，最大功率和扭矩分別為90kw/6000rpm，154Nm/5200rpm。而臺灣版的1.8L車型也是采用天津一汽豐田的2ZR-FE發(fā)動機，只是不同于國產(chǎn)車型1.8L發(fā)動機的最大功率100kw/6000rpm和最大扭矩175Nm/4400rpm調(diào)校，臺灣版1.8L發(fā)動機的最大功率是103kw/6400rpm和最大扭矩173Nm/4000rpm。而全新的2.0L發(fā)動機則擁有了最大功率是107kw/6200rpm和最大扭矩187Nm/3600rpm的更大動力性能。對比新近的TV7200編號，天津一汽豐田既有可能同步海外車型的此次發(fā)動機升級。不僅于發(fā)動機的升級，一直以來，卡羅拉車型搭載的顯得有些落后的豐田4速自動變速器長期頗受質(zhì)疑。在此次改款上也得到全面升級，不僅僅是2.0L車型，包括1.8L車型也使用了這臺全新的Super CVT-i無級變速器，鋼帶式的結(jié)構(gòu)帶來了更加綿密的動力輸出實現(xiàn)沒有頓挫的換擋，以及更加經(jīng)濟的油耗性能。如果在變速箱技術(shù)上，天津一汽豐田能夠同步采用CVT變速器，將是豐田汽車在中國國產(chǎn)車型的一次重要技術(shù)提升。新款卡羅拉的車身尺寸為4540mm X 1760mm X 1465mm，前臉仍然采用蚌殼式機器蓋和整體式保險杠，新款進氣格柵的調(diào)整看上去和已經(jīng)曝光的新威馳比較相似，都融入了一些凱美瑞的設(shè)計元素，看起來更加具有商務(wù)氣息。隔柵面積進一步增大，將老款的黑色橫條，改為與保險杠同色的大型雙支撐條，老款車型的半月形下進氣口，替換為倒梯形結(jié)構(gòu)，同時向兩側(cè)延伸，與進氣隔柵形成對置的雙U形布局，符合目前的國際流行趨勢。與之相適應(yīng)，前霧燈凹槽的位置也向上方提升，棱角更加分明。前大燈的形狀也有所變化，，變得更加細(xì)長尖銳，晶鉆組合大燈的內(nèi)部結(jié)構(gòu)與老款車型大同小異。作為中期改款Facelift車型，2600mm的軸距保持不變，車身部分當(dāng)然完全繼承了老款卡羅拉的車體結(jié)構(gòu)，僅僅是后視鏡集成了轉(zhuǎn)向燈，采用全新的五幅鋁合: 回答者：網(wǎng)友

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