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蘭博基尼Murcielago?LP640?撥片換檔有沒(méi)有離合器?

蘭博基尼Murcielago LP640 撥片換檔有沒(méi)有離合器?是不是只有剎車(chē)和油門(mén)踏板？
問(wèn) 提問(wèn)者：網(wǎng)友 2018-08-27
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我很負(fù)責(zé)的告訴你，選擇e-gear序列式變速箱的LP640肯定沒(méi)有離合踏板。M5 M6 F430 恩佐法拉利 新GT-R之類(lèi)的都沒(méi)有離合器踏板的（裝有序列式變速箱版本的） 前面的朋友說(shuō)的情況是某些方程式賽車(chē)才有的，1擋起步時(shí)需要人為控制。有些車(chē)則是換擋杠向前推就降擋，拉就升檔，但是全程須要人工操作離合器，只是省去連續(xù)降擋時(shí)的麻煩，并且防止換錯(cuò)擋。例如RUF的CTR3就是。 LP640的變速箱是有液壓裝置操作離合器的，不需要人為控制，全部動(dòng)作有電腦完成，包括降擋時(shí)自動(dòng)對(duì)準(zhǔn)轉(zhuǎn)速（也就是為了換擋順利提高轉(zhuǎn)速），升檔時(shí)自動(dòng)斷油，保證升檔順利。 有手動(dòng)和自動(dòng)模式，自動(dòng)模式情況下就像自動(dòng)擋車(chē)一樣開(kāi)。 不過(guò)變速箱本身還是手動(dòng)變速箱，而且離合器又是電子控制，起步時(shí)的控制難免會(huì)有點(diǎn)唐突，會(huì)向前沖，狹小地方有點(diǎn)不便。不過(guò)最大的優(yōu)點(diǎn)是換檔速度快，傳動(dòng)效率高。
回答者：網(wǎng)友
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