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新君威機油到底換多少升

: 問提問者：網友 | 2018-07-25

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新君威54：46的前后軸比重是目前為止前驅車中最佳的配重比 1、新君威在靜止和動態(tài)狀態(tài)下的前后軸比重分別為54：46和50：50 2、新君威在設計中大量使用輕量化鋁合金材料，輕量化全鋁合金發(fā)動機讓發(fā) 動機重量降低了20％，加上輕量化鋁合金材料的前引擎蓋，讓新君威在前驅車中首次實現(xiàn)了前后軸54：46的完美比重，與后驅車的銳志的前后軸比重一樣。而在高速行駛過程中，新君威前引擎蓋、后擋風玻璃與地面形成的黃金7度和14度夾角，同時加上離去小板的作用，能讓車輛在行駛狀態(tài)下尾部產生最大的下壓力，在行駛過程中實現(xiàn)了50：50的前后比重，平衡的配重比例可以讓車轉向更平穩(wěn)、靈活，讓前驅車實現(xiàn)了后驅車一樣完美的駕控體驗。 3、做為歐版新君威的主要競爭對手，寶馬3系的前后軸比重也做到了50：50的最佳平衡比重，而奧迪A4做到了55：45的前后軸比重！ 4、前驅車特點：發(fā)動機與變速箱連接，然后通過左右兩根傳動軸直接把動力輸出到前輪，可以減少不必要的動力損失，并有助降低油耗。發(fā)動機、傳動部分全部集中在車身前部，能節(jié)約維護成本。缺點：一般的前驅車前后軸比重為60：40，由于車頭較重，在轉彎時因為慣性容易出現(xiàn)轉向過度的情況。后驅車特點：發(fā)動機、變速箱、傳動部分全部或主要集中在車身后部，能讓轉向反應更為敏捷，轉變半徑更小。缺點：動力損耗大，300匹馬力以下的車型用前驅是比較合適的。: 回答者：網友

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