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一汽馬自達(dá)是日本車嗎?

一汽馬自達(dá)6是日本車嗎?
問(wèn) 提問(wèn)者:網(wǎng)友 2017-10-29
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2005年3月,由中國(guó)第一汽車集團(tuán)公司、一汽轎車股份有限公司、日本馬自達(dá)汽車株式會(huì)社共同出資成立的合資公司——一汽馬自達(dá)汽車銷售有限公司正式成立。一汽與馬自達(dá)的合作,是深層次的戰(zhàn)略性合作。在產(chǎn)品戰(zhàn)略方面,一汽馬自達(dá)始終堅(jiān)持把馬自達(dá)公司系列高性能的優(yōu)秀產(chǎn)品,同步導(dǎo)入中國(guó),充分利用馬自達(dá)的技術(shù)優(yōu)勢(shì),把最新最好的產(chǎn)品介紹給中國(guó)廣大消費(fèi)者,讓用戶充分體驗(yàn)馬自達(dá)產(chǎn)品所帶來(lái)的科技魅力。 2003年春天,一汽馬自達(dá)將全球熱銷的馬自達(dá)公司最新、最優(yōu)秀的產(chǎn)品——Mazda6導(dǎo)入中國(guó)。Mazda6是第一款動(dòng)感活力,而又充滿當(dāng)今時(shí)代精神的中高級(jí)轎車。投放市場(chǎng)之后,迅速受到了那些心態(tài)年輕、事業(yè)有成的成功人士的熱烈追捧。短短三年,Mazda6憑借自身的產(chǎn)品魅力迅速成為國(guó)內(nèi)中高級(jí)轎車主流品牌。特別是去年熱銷換型后的新Mazda6,通過(guò)技術(shù)創(chuàng)新和改進(jìn),使其實(shí)現(xiàn)了高水平的性能均衡,不僅性能卓越,而且駕乘舒適。新Mazda6以其動(dòng)感而高雅、成熟而充滿活力的產(chǎn)品形象,深受消費(fèi)者的好評(píng),并贏得了良好的市場(chǎng)口碑。 2005年,一汽馬自達(dá)將馬自達(dá)公司的旗艦產(chǎn)品——RX-8跑車引入國(guó)內(nèi)市場(chǎng),這款搭載世界上獨(dú)一無(wú)二的“轉(zhuǎn)子發(fā)動(dòng)機(jī)”的豪華跑車,充分展示了“技術(shù)馬自達(dá)”的產(chǎn)品特色和品牌內(nèi)涵。它不僅為消費(fèi)者帶來(lái)高檔跑車的舒適與豪華,更讓用戶充分體驗(yàn)馬自達(dá)品牌所帶來(lái)的高品位的駕駛樂趣。 一汽馬自達(dá)最新隆重推出的新Mazda3,與原Mazda3相比,產(chǎn)品性能和檔次得到了大幅提升,動(dòng)力更強(qiáng)勁、操控更敏捷、使用更安全、行駛更寧?kù)o、油耗更經(jīng)濟(jì),是一款真正意義上的“緊湊型高性能轎車”。目前,國(guó)內(nèi)市場(chǎng)對(duì)緊湊型轎車還存在舊的觀念,即以車身尺寸的大小來(lái)劃分車的檔次。實(shí)際上,這是一個(gè)誤區(qū),在國(guó)際市場(chǎng),有很多品牌轎車,盡管車身緊湊,但性能卓越,屬于高檔轎車。其實(shí),從能源、材料、環(huán)保和交通等方面的要求來(lái)看,把車造得“緊湊”而又滿足“高性能”,是未來(lái)的發(fā)展趨勢(shì),也是汽車制造商的愿望,但制造商需要強(qiáng)大的技術(shù)實(shí)力,這一點(diǎn)“技術(shù)的馬自達(dá)”已經(jīng)具備了。事實(shí)表明,隨著國(guó)內(nèi)經(jīng)濟(jì)的持續(xù)發(fā)展,今天的國(guó)內(nèi)轎車市場(chǎng)已經(jīng)進(jìn)入國(guó)際化,人們的消費(fèi)觀念正逐漸與國(guó)際市場(chǎng)接軌,“緊湊型高性能轎車”正走向一個(gè)嶄新的發(fā)展階段。 一汽馬自達(dá)一直是中國(guó)消費(fèi)者最踏實(shí)、最值得信賴的朋友,不斷向市場(chǎng)投放精品化的高性能產(chǎn)品,讓消費(fèi)者充分享受馬自達(dá)產(chǎn)品所帶來(lái)的高品位的駕駛體驗(yàn),這是踐行“用戶第一”理念的具體體現(xiàn)。
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