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捷達(dá)發(fā)動機冷卻系統(tǒng)的問題？？

（1）大，小循環(huán)路線是怎樣的？？（2）節(jié)溫器是怎樣工作的（工作原理）？: 問提問者：網(wǎng)友 | 2018-07-18

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當(dāng)發(fā)動機冷車起動時，工作溫度偏低，節(jié)溫器4的主閥門關(guān)閉，副閥門開啟，冷卻水由水泵進(jìn)入分水管，經(jīng)水套由上出水口通過節(jié)溫器的副閥門直接流向水泵(不經(jīng)散熱器)，由水泵提高水壓后再進(jìn)入分水管，這稱為水冷卻系的小循環(huán)。發(fā)動機的溫度會迅速升高，當(dāng)水溫升到353K(80度)；以上時節(jié)溫器的主閥門開啟，副閥門關(guān)閉，水套中的冷卻水由上出水口經(jīng)節(jié)溫器主閥門流向上貯水箱，經(jīng)散熱器冷卻后進(jìn)人下貯水箱，從下水管被吸入水泵，提高壓力，再泵入分水管，這稱為冷卻系的大循環(huán)。冷卻系還利用風(fēng)扇的強力抽吸，使空氣從前向后高速通過散熱器，加快水的散熱能力。當(dāng)發(fā)動機處于冷態(tài)或溫度較低時，冷卻液流經(jīng)的路線為小循環(huán)。這樣，冷卻液不流經(jīng)散熱器。只有當(dāng)冷卻液的溫度達(dá)到一定數(shù)值后，冷卻液才進(jìn)入大循環(huán)。這樣，可減少發(fā)動機的升溫時間，有效地降低能量損失和機件磨損。冷卻的循環(huán)路線是由位于水泵下部的節(jié)溫器控制的。當(dāng)冷卻液的溫度達(dá)到-358K(85度)時，節(jié)溫器閥門開啟，冷卻液開始流經(jīng)散熱器，進(jìn)入大循環(huán)。當(dāng)冷卻液，溫度達(dá)到378K(105度)時，節(jié)溫器的閥門全部打開，加強了冷卻液循環(huán)和散熱能力，控制了冷卻液溫度的上升。: 回答者：網(wǎng)友

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