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布加迪威航,阿斯頓馬丁?ONE?77,寶馬M3?GTR?對(duì)比

說(shuō)說(shuō)啊: 問(wèn) 提問(wèn)者：網(wǎng)友 | 2018-08-07

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沒(méi)是一個(gè)級(jí)別的嫩子比只有數(shù)據(jù)了：M3GTR： M3 GTR分普通道路版和比賽用版在 2002 年一月, BMW M 將會(huì)開(kāi)始生產(chǎn)道路版的賽車(chē) - BMW M3 GTR 并搭載 V8 引擎. 而這車(chē)子乃是為了出席 American Le Mans Series (ALMS) 的比賽.經(jīng)由 BMW 彈性的調(diào)整生產(chǎn)設(shè)備, 將使這個(gè)系列有一小量的生產(chǎn). 而且該車(chē)是有機(jī)會(huì)獲得一般道路的使用執(zhí)照的. 經(jīng)由使用碳纖維車(chē)身體零件和部分內(nèi)裝設(shè)施, 使得這雙座位 M3 GTR 顯得潔凈, 車(chē)輛的空重達(dá)到 1350 公斤. 搭載 4.0 公升 90 度 V8 引擎的動(dòng)力輸出在比賽用版本上將達(dá)到 450 hp , 而一般道路使用的版本為了顧及環(huán)保與噪音, 將只會(huì)調(diào)整成 258 kw (350 hp) 左右的輸出.M3 GTR 道路版本是保持技術(shù)上如同比賽版本. 除了極輕的 V8 引擎外, 包括乾式潤(rùn)滑系統(tǒng), 6-速齒輪箱, 二碟式的離合器和可變 M 差動(dòng)鎖. 為了重量減輕目的, 車(chē)頂尾翼, 前后蓋都是使用碳纖強(qiáng)化塑膠的材質(zhì), 如同比賽用的版本. 而延伸的前后側(cè)裙, 與后尾翼一樣皆是為了改善 M3 GTR 的空氣阻尼. 額外由引擎蓋上所顯露的通氣孔, 是一個(gè)大功率的熱氣流通孔. 這 BMW M3 GTR 有極低的懸吊與跑車(chē)化的懸吊設(shè)定. 而精致的 V8 引擎則與 19 吋的鋁圈形成極佳的重量搭配, 為了獲得顯著的操控性能.而這種工藝水準(zhǔn)的 BMW M3 GTR 價(jià)格大約是 250,000 歐元 ONE77：最高時(shí)速：360km/h 　　百公里耗油：15.00L/100km 　　油箱容積：100L 　　超級(jí)跑車(chē)品牌阿斯頓馬丁日前在巴黎車(chē)展展出了全新旗艦車(chē)型One-77，新車(chē)預(yù)計(jì)售價(jià)達(dá)105萬(wàn)英鎊，引進(jìn)國(guó)內(nèi)的售價(jià)可能高達(dá)4000-4500萬(wàn)元左右，將有可能成為世界上最貴跑車(chē)，將于2009年第四季度交付客戶，只限量生產(chǎn)77臺(tái)。　　動(dòng)力來(lái)自于一具手工打造的7.0升V12發(fā)動(dòng)機(jī)，采用鋁質(zhì)材料和碳纖維制成的底盤(pán)。　　One-77將會(huì)搭載一臺(tái)自然吸氣7.3L V12發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率700hp，最大扭矩553牛米，可在3.5秒內(nèi)完成0至96km/h加速?zèng)_刺，最高時(shí)速將超過(guò)320公里。匹配一個(gè)安裝在后中部的6擋手自一體變速器，這款變速器配備Auto Shift Manual（可理解為自動(dòng)換擋）和Select Shift Manual（可理解為手動(dòng)換擋: 回答者：網(wǎng)友

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