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斯太爾290馬力是用的什么發(fā)動(dòng)機(jī)

: 問提問者：網(wǎng)友 | 2018-07-27

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發(fā)動(dòng)機(jī)：中國(guó)重汽的國(guó)三發(fā)動(dòng)機(jī)伴隨著國(guó)內(nèi)部分城市提前實(shí)施國(guó)三的用戶實(shí)際運(yùn)行、改進(jìn)、提升，今天以極成熟的姿態(tài)奉獻(xiàn)給大家。中國(guó)重汽的國(guó)三發(fā)動(dòng)機(jī)除了繼承國(guó)二發(fā)動(dòng)機(jī)的所有優(yōu)秀特點(diǎn)外，還根據(jù)其各平臺(tái)產(chǎn) 品自產(chǎn)傳動(dòng)系的特點(diǎn)，通過優(yōu)化發(fā)動(dòng)機(jī)特性，傾力進(jìn)行低油耗整車匹配，您將驚喜地發(fā)現(xiàn)，國(guó)內(nèi)油耗最低的重型車原來是中國(guó)重汽生產(chǎn)的。 WD615 電控EGR國(guó)3機(jī) 以“高壓共軌”國(guó)三機(jī)為基礎(chǔ)，中國(guó)重汽投入大量人力物力自主研發(fā)了“電控預(yù)行程可調(diào)高壓油泵+八孔歐三油嘴+電控EGR（廢氣再循環(huán)）+傳感器+ECU(電控單元)”組成的電控EGR國(guó)三機(jī)，其特點(diǎn)是，高壓油泵可以自動(dòng)調(diào)整噴油提前角，泵端壓力可達(dá)1400巴以上（8500泵1100-1200巴），油嘴與DELPHI合作生產(chǎn) ，承壓能力達(dá)1800巴，噴油孔從國(guó)二七孔改為國(guó)三八孔，更高壓力和更好霧化，使發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒更完全；通過ECU準(zhǔn)確控制經(jīng)過冷卻的廢氣按需要的比例送入燃料室，以降低氮氧化合物的生成。這是一款國(guó)內(nèi)迄今為止唯一通過國(guó)家環(huán)保部認(rèn)可并經(jīng)國(guó)家發(fā)改委組織行業(yè)專家抽查見證的“電控EGR重型發(fā)動(dòng)機(jī)”，其顯著的燃油經(jīng)濟(jì)法、低排放、高可靠性是中國(guó)人的驕傲。 1）92E-------266馬力，WD615發(fā)動(dòng)機(jī)，國(guó)三排放。 2）93E-------290馬力，WD615發(fā)動(dòng)機(jī)，國(guó)三排放。 3）95E-------336馬力，WD615發(fā)動(dòng)機(jī)，國(guó)三排放。 4）96E-------375馬力，WD615發(fā)動(dòng)機(jī)，國(guó)三排放。 5) 99E-------410馬力，WD615發(fā)動(dòng)機(jī)，國(guó)三排放。 WD615 高壓共軌國(guó)三機(jī) 中國(guó)重汽與英國(guó)利卡多公司合作的結(jié)晶，電控高壓共軌噴射系統(tǒng)配之以新的增壓器和燃油系統(tǒng)；全新的活塞、活塞環(huán)、缸套組合；新技術(shù)連桿瓦、主軸瓦。該平臺(tái)特點(diǎn)是可靠性高、低油耗、排放低。 1）92-------266馬力，WD615發(fā)動(dòng)機(jī)，國(guó)三排放。 2）93-------290馬力，WD615發(fā)動(dòng)機(jī)，國(guó)三排放。 3）95-------336馬力，WD615發(fā)動(dòng)機(jī)，國(guó)三排放。 4）96-------375馬力，WD615發(fā)動(dòng)機(jī)，國(guó)三排放。 5）99-------410馬力，WD615發(fā)動(dòng)機(jī)，國(guó)三排放。選裝： 1）換裝硅油風(fēng)扇--加價(jià)880元； 2）選裝“菲利浦”冷起動(dòng)電進(jìn)氣加熱系統(tǒng)（意味著同時(shí)將蓄電池容量更換為180AH）,加價(jià)798元。中國(guó)重汽的創(chuàng)新意識(shí)----中國(guó)重卡發(fā)動(dòng)機(jī)行業(yè): 回答者：網(wǎng)友

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