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濟南輕騎和輕騎鈴木什么時候分家的，2000年生產(chǎn)的輕騎是不是輕騎鈴木啊

: 問提問者：網(wǎng)友 | 2018-07-15

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濟南輕騎和輕騎鈴木從來都不是一個企業(yè)，只是以前它們兩個都同屬于輕騎集團。在上世紀九十年代初，濟南輕騎摩托車廠開始引進鈴木技術生產(chǎn)TB50、AG50、AG100、K90及GS125等車型，當時有部分車還是進口發(fā)動機，后來隨著中國摩托車銷售市場的火爆，濟南輕騎也又兼并了很多企業(yè)（包括一起本來不生產(chǎn)摩托車的企業(yè)），在此基礎上以濟南輕騎為核心組建了輕騎集團，并以輕騎集團的名義與日本鈴木合資組建了濟南輕騎鈴木摩托車有限公司，中、日雙方各占50%的股份，當時的濟南輕騎與輕騎鈴木同屬于輕騎集團，但卻是集團內(nèi)兩個獨立運作的企業(yè)，相互沒有什么關系，就象一個大家中各自過日子的兩個兒子。合資的輕騎鈴木是在1996年正式投產(chǎn)的，投產(chǎn)后的產(chǎn)品全部都是鈴木獨立商標的產(chǎn)品，而且也都是鈴木的原版車型，從輕騎鈴木投產(chǎn)開始，濟南輕騎就不再生產(chǎn)掛鈴木商標的車型了。輕騎鈴木屬合資品牌，濟南輕騎屬國產(chǎn)一線品牌。后來隨著輕騎集團的擴張，攤子越鋪越大，但盲目擴張后出了很多問題，由于當時輕騎的牌子很響，很多被兼并的小廠都以所謂“輕騎集團”的名義生產(chǎn)劣質摩托車，甚至很多集團外的企業(yè)也冒用輕騎的商標，給輕騎的聲譽造成很大影響。2000年時正是輕騎集團最亂也最困難的時期，那時候市場上掛輕騎牌子的車多如牛毛，但其實只有輕騎最核心的企業(yè)濟南輕騎的產(chǎn)品才是真正的輕騎。由于96年投產(chǎn)的輕騎鈴木只生產(chǎn)鈴木車，所以所有掛“輕騎”商標的車都與它無關，但是否是濟南輕騎生產(chǎn)的“輕騎”就難說了，所以2000年生產(chǎn)的輕騎（不是輕騎鈴木）就肯定不是輕騎鈴木。2000年時輕騎鈴木的產(chǎn)品很少，只有GS125（包括黑機和白機）、風暴太子、超人150踏板等幾款車。: 回答者：網(wǎng)友

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