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給推薦一個(gè)上路6-8萬左右的車，暫時(shí)比較看好騰翼C30和新賽歐

: 問提問者：網(wǎng)友 | 2018-07-31

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騰翼c30 C-NCAP碰撞5星，漆厚，保險(xiǎn)杠彈性好。這車不錯(cuò)，一萬公里了，除了保養(yǎng)、托底一次進(jìn)店（檢查底盤沒事），幾乎沒有再次進(jìn)店。至今各項(xiàng)指標(biāo)正常。我最快開到135，車不發(fā)飄。曾輕微追過捷達(dá)、凱越，雙方都沒事。蹭過一次速騰，我的車沒什么事，但速騰保險(xiǎn)杠的藍(lán)漆已經(jīng)露了黑底?？吹贸鲎龉ず茉鷮?shí)。不過聲音比伊蘭特大，和捷達(dá)差不多。實(shí)際綜合油耗我測的是6.8，現(xiàn)在開空調(diào)是7.6--7.8，我覺得挺好。有人說發(fā)動機(jī)肉，我覺得說車肉不如說人肉。 5000保養(yǎng)一次，前四次免費(fèi)。首保后，8000--10000換一次機(jī)油機(jī)濾，兩項(xiàng)加一起大約140，空濾油慮加一起超不過50，加上工時(shí)，超不過兩百五十元。用關(guān)鍵詞“騰翼C30 用車成本”百度一下，你會了解的更詳細(xì)。長城做車用料足，賣車不忽悠，保養(yǎng)不推薦這個(gè)推薦那個(gè)，保修還長。我買車的那家4s店，服務(wù)還很好。這個(gè)車停車后排氣管有異響，不知為什么，網(wǎng)上投訴跟風(fēng)似的多得很，能有一多半。但是你到不同的車的論壇上溜達(dá)溜達(dá)，就會發(fā)現(xiàn)：許多車都是這樣，不管國產(chǎn)還是合資，你還可以在別人剛停下來熄火后注意一下。其實(shí)這是正常的，不是質(zhì)量問題。消音器管壁薄厚不同，材質(zhì)不同，在散熱過程中，熱脹冷縮嘛，有的就會啪------啪的響。我看到有的車主免費(fèi)更換了消音器就不響了，有的車主換了也響。保養(yǎng)時(shí)，就跟人家說了一下，問消音器有沒有貨，偏巧那有，三說兩說，就給我換了。很幸運(yùn)，不響。其實(shí)我就是抱著試試的態(tài)度問的，那個(gè)聲音對安全、車的壽命還有我的心情都沒有影響（因?yàn)槲抑朗钦５模荒苊赓M(fèi)換也就算了。這樣人家都給換。賽歐：沒有了解過。幫你查了一下（關(guān)鍵詞：塞歐、安全）：安全碰撞成績：只滿足C-NCAP碰撞四星要求，可以說比較低的成績啊操控性：新賽歐手動變速箱擋位清晰，方向盤轉(zhuǎn)向準(zhǔn)確而且沉穩(wěn)。與大多數(shù)同級車型相比，它的彎道性能、轉(zhuǎn)向響應(yīng)和高速穩(wěn)定性都有相對扎實(shí)出色的表現(xiàn)。不過，在快速轉(zhuǎn)彎時(shí)，還是會感覺到車身傾斜。車速超過130km/h之后，車身開始產(chǎn)生發(fā)飄的現(xiàn)象?；緵]什么大毛病，小毛病不少，列舉下小毛?。?、怠速不穩(wěn)，這是我在20000公里后出現(xiàn)的問題，車子發(fā)動后空檔時(shí)會出現(xiàn)轉(zhuǎn)速表在1000左右上下抖動，時(shí)有時(shí)無，抖動幅度不大，后在4S店刷新電腦稍微好點(diǎn)后現(xiàn)30000公里又出現(xiàn)此情況；2、離合器也是在20000公里后出現(xiàn)吱吱聲，踩下去無聲音抬起時(shí)才會叫，4S店說正常，只抹潤滑油應(yīng)付了事，跟本無法解決: 回答者：網(wǎng)友

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