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法拉利最新款跑車是哪款？能否給予一點(diǎn)它的簡介呢？？

: 問提問者：網(wǎng)友 | 2018-07-20

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今年5月份的時(shí)候，法拉利發(fā)布了全新一代的前置2+2經(jīng)典跑車--加利福尼亞（California，沒錯(cuò)同美國加利福尼亞洲的英文名完全相同，寓意就是休閑富足的、舒適的生活），這款之前被誤傳為中前置引擎的車型，其實(shí)是一款徹頭徹尾的前置后驅(qū)車型，它的很多設(shè)計(jì)參考了高端的法拉利612 SCaglieTTi。之所以法拉利加利福尼亞沒有采用中置后驅(qū)的設(shè)計(jì)，原因還是因?yàn)椴捎弥兄冒l(fā)動機(jī)之后將影響座椅的布局，將很難實(shí)現(xiàn)2+2的座位設(shè)置，而前置引擎卻不會遇到這樣的問題。雖然說前置后驅(qū)的設(shè)計(jì)在抓地性、前后配重方面會較中置發(fā)動機(jī)有所欠缺，但加利福尼亞的整體操控性并不會有所降低。加利福尼亞的看點(diǎn)很多，首先就是動力系統(tǒng)，其選配了一款4.3L的自然進(jìn)氣式V8發(fā)動機(jī)，并且搭載了缸內(nèi)直噴技術(shù)，因此提供高達(dá)343kW/7500rpM的最高功率以及481N?m的驚人扭矩。加上在法拉利首次出現(xiàn)的7前速雙離合變速器，新加利福尼亞的0～100KM/h加速時(shí)間只有3.8秒，而最高車速可以達(dá)到310km/h，并且在燃油經(jīng)濟(jì)性上也是可圈可點(diǎn)，13.2L/100KM的成績在跑車中具有優(yōu)勢。此外加利福尼亞也是法拉利第一款采用多連桿后獨(dú)立懸架的車型，而此前法拉利車型幾乎都采用了半獨(dú)立的拖拽臂后懸架系統(tǒng)，這也說明了法拉利對這款以量取勝的跑車的重視程度。此外源自F1賽車上的F1-Trac牽引力控制系統(tǒng)(F1-Trac traction control system)也被完整的裝備在了加利福尼亞車型上，加上特質(zhì)的碳纖維制動盤配陶瓷剎車片等都是加利福尼亞車型上配置，對于一款法拉利定位最低的車型來說，這樣的配置有點(diǎn)讓F430黯然失色當(dāng)然了，加利福尼亞同時(shí)也是第一款采用硬頂設(shè)計(jì)的法拉利敞篷車，硬頂?shù)暮锰幉谎远?，更好的車身剛性、更好的隔音效果；加上全自動的開合控制，加利福尼亞終于可以讓法拉利車主在操作頂棚的時(shí)候變得輕松了許多（開合時(shí)間只要14秒）。: 回答者：網(wǎng)友

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