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請(qǐng)問(wèn)三廂轎車(chē)后排座椅不能放倒的真實(shí)原因

意向車(chē)型：現(xiàn)代悅動(dòng)比對(duì)方面：安全,質(zhì)量我現(xiàn)在正在準(zhǔn)備買(mǎi)車(chē)，關(guān)注的車(chē)型是北京現(xiàn)代的悅動(dòng)。別的不說(shuō)了，就一個(gè)問(wèn)題比較困惑，請(qǐng)各位資深人士給予幫助。這款車(chē)的后排座椅不能放到，可以說(shuō)一動(dòng)不能動(dòng)，就這個(gè)問(wèn)題4S店給不出理由。不過(guò)經(jīng)過(guò)側(cè)面了解，得到的信息是這樣：這款車(chē)的設(shè)計(jì)上，犧牲了油箱部位的防撞鋼梁，而是由固定的后排座椅來(lái)起到相應(yīng)的作用。不知道這種說(shuō)法是否正確，請(qǐng)各位高人指點(diǎn)。謝謝。: 問(wèn) 提問(wèn)者：網(wǎng)友 | 2017-06-03

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本人和LZ觀點(diǎn)不同。此舉主要目的是為了節(jié)省成本，但和油箱部位的防撞鋼梁沒(méi)關(guān)系。后排座椅無(wú)法放到主要是為了節(jié)省成本。原因如下：如果后排座椅可以放倒，必須在座椅靠背后面追加一根升本約為10美元的鋼制橫梁和卡扣作為支撐和固定的部件（注意：不是油箱防撞鋼梁）。企業(yè)在評(píng)估后認(rèn)為座椅放倒對(duì)三廂車(chē)的作用不大（也有可能是中國(guó)人好糊弄），所以就省了。特別說(shuō)明：后排座椅根本無(wú)法起到防撞鋼梁的作用，因?yàn)槠涔潭ńY(jié)構(gòu)主要是鋼絲和鐵絲。而油箱部位沒(méi)有防撞鋼梁是因?yàn)橹袊?guó)的GB（國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)）沒(méi)有相關(guān)的強(qiáng)制性要求，所以，在合法的前提下把不應(yīng)該省的部分省了。（除了日、韓車(chē)企外，一向嚴(yán)謹(jǐn)?shù)牡聡?guó)人也在新POLO國(guó)產(chǎn)時(shí)把后防撞鋼梁省了）一方面體現(xiàn)了企業(yè)的無(wú)良，另一方面體現(xiàn)了“相關(guān)部門(mén)”的無(wú)用。歡迎交流！: 回答者：網(wǎng)友

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