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鈴木駿威gsx125?3a

大家好我的車是輕騎鈴木GSX-3A-125 跑了兩萬公里左右的時(shí)候缸頭有異響（聽上去好像是小鏈條磨損后的聲音但換了后還是一樣的有異響）后來又調(diào)氣門調(diào)好后倒是沒有異響發(fā)動(dòng)機(jī)也很安靜了但是卻沒有原來那么有力了也沒有什么爆發(fā)力了原來沒有異響沒有調(diào)氣門前在平路上輕松跑上九十到一百碼而現(xiàn)在想跑上八十都有點(diǎn)困難（除非下坡路段才能勉強(qiáng)跑上九十也覺不是鏈盤的問題）而且車打燃后不給油就會(huì)熄火于是我把怠速調(diào)到很大了也還是要熄火而且在正常行駛的過程中只要不給油馬上就熄火，后來我又調(diào)過氣門力是回升了一點(diǎn) 但是還是存在異響修了十多年摩托車的師傅給我檢查了所有相關(guān)的部件都找不到原因我的頭都快搞大了（到現(xiàn)在已經(jīng)騎了三萬公里了）（有一次早上打燃熱車后跑了五百米時(shí)60碼時(shí)突然發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)出嗚嗚嗚的響聲而且聲音很大）這個(gè)異響就出現(xiàn)過一次以后都沒有出現(xiàn)過了。我以前叫師傅調(diào)過氣門調(diào)過化油器如果換了凸輪搖臂后是否還要調(diào)過化油器呢或換一個(gè)化油器呢空檔時(shí)一手大油能上10個(gè)字（總12個(gè)字）由于愛惜車不敢加到11個(gè)字（也不知道能否加到11個(gè)字）以前沒有異響時(shí)平路上能跑上90-100碼（100碼時(shí)眼淚向后直飛不敢再跑快了）而至從發(fā)現(xiàn)異響并換了小鏈條調(diào)過氣門后最多就只能跑上80多一點(diǎn)點(diǎn)（除非下坡路段才能勉強(qiáng)跑上90碼）（換小鏈條是否屬于修過發(fā)動(dòng)機(jī)呀除了換小鏈條就沒有修過發(fā)動(dòng)機(jī)了反正只打開過缸頭換小鏈條其它沒有動(dòng)過）排氣管排出的氣體沒有黑煙是看不見的空氣現(xiàn)車已跑了三萬公里了，車子起步加速軟軟的沒有力一般的125可以輕松抬頭而我這個(gè)就很難很難很難辦到（抬不了頭也不是個(gè)人級(jí)別問題哦）在平路上時(shí)速是20碼左右時(shí)掛上五檔還要拖熄火一遇到爬坡就得減檔如果再帶一人遇到爬坡就會(huì)減到2檔才行，如果車上載三人無論爬坡前沖的再快只要一爬破就得很快減到一檔而且至從換了小鏈條調(diào)過氣門后的油耗很嚇人一般的125油耗在0.12元左右點(diǎn) 而我的卻在0.17元左右還有一個(gè)問題不知道是否屬于正常車子在正常怠速的情況下稍微給一點(diǎn)大油就熄火正常嗎？燒油多了力卻小了唉好老火請(qǐng)高手賜教謝謝！: 問提問者：網(wǎng)友 | 2018-07-27

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從故障情況來看，應(yīng)該還是配氣機(jī)構(gòu)的問題。前期有可能是小鏈抻長，并且氣門搖臂和凸輪軸也有些磨損，這樣會(huì)產(chǎn)生異響，調(diào)整氣門時(shí)有可能把氣門間隙調(diào)得太小，氣門關(guān)閉不嚴(yán)漏氣而導(dǎo)致冷車起動(dòng)困難，加速無力，怠速不穩(wěn)。并且在氣門間隙較小時(shí)，氣門與氣門座都會(huì)增加積碳和燒蝕，使關(guān)閉更加不嚴(yán)。在更換小鏈時(shí)，是否有安裝不當(dāng)導(dǎo)致正時(shí)不準(zhǔn)（這種可能性很小），氣門彈簧是否彈力下降，這樣也會(huì)影響動(dòng)力。建議重新全面檢查氣缸壓力，最好用氣壓表檢測，氣缸壓力應(yīng)不低于600千帕，檢查氣門彈簧的自由長度是否變小，檢查氣門及氣門座是否燒蝕或積碳較多，檢查氣缸體和活塞及活塞環(huán)的磨損情況，檢查配氣正時(shí)是否正確，氣門搖臂和凸輪軸是否磨損，氣門間隙是否正常，氣門間隙應(yīng)達(dá)到0.08－0.13毫米。: 回答者：網(wǎng)友

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