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請(qǐng)問(wèn),什么是多缸、雙缸發(fā)動(dòng)機(jī),有哪些優(yōu)越的性能,請(qǐng)朋友們指教

問(wèn) 提問(wèn)者:網(wǎng)友 2018-08-09
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發(fā)動(dòng)機(jī)是汽車的心臟,為汽車的行走提供動(dòng)力,汽車的動(dòng)力性、經(jīng)濟(jì)性、環(huán)保性。簡(jiǎn)單講發(fā)動(dòng)機(jī)就是一個(gè)能量轉(zhuǎn)換機(jī)構(gòu),即將汽油(柴油)的熱能,通過(guò)在密封汽缸內(nèi)燃燒氣體膨脹時(shí),推動(dòng)活塞作功,轉(zhuǎn)變?yōu)闄C(jī)械能,這是發(fā)動(dòng)機(jī)最基本原理。發(fā)動(dòng)機(jī)所有結(jié)構(gòu)都是為能量轉(zhuǎn)換服務(wù)的,雖然發(fā)動(dòng)機(jī)伴隨著汽車走過(guò)了100多年的歷史,無(wú)論是在設(shè)計(jì)上、制造上、工藝上還是在性能上、控制上都有很大的提高,其基本原理仍然未變,這是一個(gè)富于創(chuàng)造的時(shí)代,那些發(fā)動(dòng)機(jī)設(shè)計(jì)者們,不斷地將最新科技與發(fā)動(dòng)機(jī)融為一體,把發(fā)動(dòng)機(jī)變成一個(gè)復(fù)雜的機(jī)電一體化產(chǎn)品,使發(fā)動(dòng)機(jī)性能達(dá)到近乎完善的程度,各世界著名汽車廠商也將發(fā)動(dòng)機(jī)的性能作為競(jìng)爭(zhēng)亮點(diǎn),【發(fā)動(dòng)機(jī)的歷史】 發(fā)動(dòng)機(jī)是汽車的動(dòng)力源。汽車發(fā)動(dòng)機(jī)大多是熱能動(dòng)力裝置,簡(jiǎn)稱熱力機(jī)。熱力機(jī)是借助工質(zhì)的狀態(tài)變化將燃料燃燒產(chǎn)生的熱能轉(zhuǎn)變?yōu)闄C(jī)械能。 往復(fù)活塞式四沖程汽油機(jī)是德國(guó)人奧托(Nicolaus A.Otto)在大氣壓力式發(fā)動(dòng)機(jī)基礎(chǔ)上,于1876 年發(fā)明并投入使用的。由于采用了進(jìn)氣、壓縮、做功和排氣四個(gè)沖程,發(fā)動(dòng)機(jī)的熱效率從大氣壓力式發(fā)動(dòng)機(jī)的11%提高到14%,而發(fā)動(dòng)機(jī)的質(zhì)量卻降低了70%。 1892 年德國(guó)工程師狄塞爾(Rudolf Diesel)發(fā)明了壓燃式發(fā)動(dòng)機(jī)(即柴油機(jī)),實(shí)現(xiàn)了內(nèi)燃機(jī)歷史上的第二次重大突破。由于采用高壓縮比和膨脹比,熱效率比當(dāng)時(shí)其他發(fā)動(dòng)機(jī)又提高了1 倍。1956年,德國(guó)人汪克爾(F.ankel)發(fā)明了轉(zhuǎn)子式發(fā)動(dòng)機(jī),使發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速有較大幅度的提高。1964年,德國(guó)NSU公司首次將轉(zhuǎn)子式發(fā)動(dòng)機(jī)安裝在轎車上。 1926 年,瑞士人布希(A.Buchi)提出了廢氣渦輪增壓理論,利用發(fā)動(dòng)機(jī)排出的廢氣能量來(lái)驅(qū)動(dòng)壓氣機(jī),給發(fā)動(dòng)機(jī)增壓。50 年代后,廢氣渦輪增壓技術(shù)開(kāi)始在車用內(nèi)燃機(jī)上逐漸得到應(yīng)用,使發(fā)動(dòng)機(jī)性能有很大提高,成為內(nèi)燃機(jī)發(fā)展史上的第三次重大突破。 1967 年德國(guó)博世(Bosch)公司首次推出由電子計(jì)算機(jī)控制的汽油噴射系統(tǒng)(ElectronicFuel Injection,EFI),開(kāi)創(chuàng)了電控技術(shù)在汽車發(fā)動(dòng)機(jī)上應(yīng)用的歷史。經(jīng)過(guò)30年的發(fā)展,以電子計(jì)算機(jī)為核心的發(fā)動(dòng)機(jī)管理系統(tǒng)(Engine Management System,EMS)已逐漸成為汽車、特別是轎車發(fā)動(dòng)機(jī)上的標(biāo)準(zhǔn)配置。由于電控技術(shù)的應(yīng)用,發(fā)動(dòng)機(jī)的污染物排放、噪聲和燃油消耗大幅度地降低,改善了動(dòng)力性能,成為內(nèi)燃機(jī)發(fā)展史上第四次重大突破。 1971年,第一臺(tái)熱氣發(fā)動(dòng)機(jī)——斯特
回答者:網(wǎng)友
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