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布加迪在中國到底叫誰買走了?

他花那么大價錢，有適合布加迪的路么?: 問提問者：網(wǎng)友 | 2018-07-20

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對于布加迪汽車 (BugattiAuto-mobilesS.A.S.)銷售總監(jiān)愛力士德-斯圖爾特來說，每找到一個買家，都值得開派對慶祝。這位神秘買家，是愛力士德自兩年前開始將目光瞄準中國以來，在大陸找到的第三位布加迪車主。楊小林孔德潔 “我們的口號是:只買貴的，不買對的?！彪娪啊洞笸蟆分幸痪渥屓伺醺沟慕?jīng)典臺詞，用在為數(shù)不多的想買BUGATTI布加迪的超級“大腕”身上，似乎再貼切不過了。這種出廠價就要2000萬元人民幣，等買主拿到鑰匙時“身價”還要翻一番的速度怪獸，每年只能在中國找到兩三個買家。對于布加迪汽車 (BugattiAuto-mobilesS.A.S.)銷售總監(jiān)愛力士德-斯圖爾特來說，每找到一個買家，都值得開派對慶祝。北京車展上，一個35歲左右的神秘買家在布加迪展臺迎客的第一天，就開走了售價3800萬元的威航Veyron百年紀念版。相關(guān)新聞: 36版布加迪拍出3000萬美元創(chuàng)紀錄(圖) 布加迪在華“吸金”:中國豪華車市場潛力巨大 3000萬元豪車布加迪展出僅兩小時就被買走(圖) 中國35歲買家豪擲4000萬購車展布加迪跑車(組圖) 35歲左右國內(nèi)買家4000萬購得北京車展布加迪威航這位神秘買家，是愛力士德自兩年前開始將目光瞄準中國以來，在大陸找到的第三位布加迪車主。坐私人飛機的買主億萬富豪的錢夠不夠買一輛布加迪?夠!但是相對于身家十億甚至百億的潛在買主而言，布加迪的銷售人員甚至都不會多看你一樣，就會把你“淘汰出局”。千萬別誤會，這不是因為布加迪的銷售人員都被訓練成了 “勢利眼”，而是全球限量發(fā)行的布加迪，要求每一款產(chǎn)品都要賣給那些真正熱衷收藏世界名車，又能夠不計代價為自己癖好“埋單”的骨灰級車迷。衡量自己能否成為一個布加迪銷售人員心目中合格的潛在買家，不僅要看銀行戶頭里的資產(chǎn)總額，還要粗略地估算一下自己私人公寓的停車場能否一次性停放超過20輛以上的豪華名車，最好還有個私人停機坪。 “大多數(shù)客人都是坐著私人飛機去買布加迪的。”愛力士德說。這位曾在賓利和勞斯萊斯等超級豪華汽車品牌效力多年的職業(yè)經(jīng)理人，很明白這些奢華品牌在各自瞄準的目標客戶上存在怎樣的差異性。布加迪是一個現(xiàn)在只在法國西北部阿爾薩斯的工廠里，為每一個訂購的客人專門打造的“終極跑車”品牌，在其每一款新產(chǎn)品推向市場后，都會以限量發(fā)售的方式招攬顧客。例如在大陸售價超過3800萬元的威航16.4，全球限量300輛，而如今尚未找到買家的: 回答者：網(wǎng)友

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