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保時(shí)捷911的外觀一直都沒(méi)有改變過(guò)嗎，從配置方面有什么重大創(chuàng)新，簡(jiǎn)潔說(shuō)一下。嘻嘻····

: 問(wèn) 提問(wèn)者：網(wǎng)友 | 2018-07-31

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從1973年到1989年期間的911屬于g系列，這時(shí)候的車(chē)的排氣量逐漸從2.7升增長(zhǎng)到3.2升。重要的是，carrera這個(gè)名字第一次出現(xiàn)了。這個(gè)概念來(lái)自墨西哥泛美越野大賽(car-rerapanamericanamexi-co),上世紀(jì)50年代，保時(shí)捷在那里取得了巨大成功。但在70年代中期，公司對(duì)911在未來(lái)的長(zhǎng)期發(fā)展產(chǎn)生了懷疑。1977年，保時(shí)捷推出8缸發(fā)動(dòng)機(jī)的928作為新的頂級(jí)車(chē)型。928在專(zhuān)業(yè)領(lǐng)域里深受好評(píng)，但消費(fèi)者卻并非如此。他們對(duì)911深信不疑。所以保時(shí)捷的工程師們很快又集中精力在對(duì)傳統(tǒng)車(chē)型的改進(jìn)上面。所以最初的g系列的911speedster誕生了，這款車(chē)具有兩座、緊急車(chē)頂篷和簡(jiǎn)潔的可伸縮擋風(fēng)玻璃等特點(diǎn)，完全符合傳奇的保時(shí)捷356speedster車(chē)型的風(fēng)格。從1989年的964系列開(kāi)始，911開(kāi)始升級(jí)換代。85%的零部件都全新研保時(shí)捷911 發(fā)過(guò)。從發(fā)動(dòng)機(jī)、驅(qū)動(dòng)裝置、轉(zhuǎn)向傳動(dòng)系統(tǒng)、輪軸、輪轂和輪胎一直到通風(fēng)設(shè)備和空調(diào)。那時(shí)，保時(shí)捷也第一次批量化裝備了abs和安全氣囊。在911carrera4上也裝備了全輪驅(qū)動(dòng)。964家族最強(qiáng)大的代表是360馬力的911 turbo。繼964之后，1993年的911家譜上出現(xiàn)了“993”。993具有明顯柔和的車(chē)身線條，更圓潤(rùn)的擋泥板，斜式橢圓形的前大燈和可滑動(dòng)的后車(chē)尾翼擾流板，汽車(chē)后部也拓寬了。在這種車(chē)上，最后裝備了氣冷式6缸發(fā)動(dòng)機(jī)，3.6升排氣量，272馬力。渦輪增壓型號(hào)的有408馬力。令偏愛(ài)保時(shí)捷的人激動(dòng)的是，工程師們?cè)?997年生產(chǎn)996系列。在911系列長(zhǎng)達(dá)34年的生產(chǎn)線上，保時(shí)捷頭一次批量化裝備了水冷式6缸發(fā)動(dòng)機(jī)。這次改變主要是為了符合今后全球范圍內(nèi)規(guī)定的廢氣排放標(biāo)準(zhǔn)。當(dāng)然車(chē)迷們備感沮喪，因?yàn)樗麄儚拇嗽僖猜?tīng)不到典型的911氣冷式傳動(dòng)裝置的鋸式音響了。作為補(bǔ)償，他們獲得了更強(qiáng)大的功率。1998年版的保時(shí)捷carrera發(fā)展到3.4升排氣量，300馬力。2002年的6缸型號(hào)達(dá)到3.6升排氣量，馬力增加到320馬力。后來(lái)又新加入了911gt3, 381馬力，911turbo,420馬力以及 911gt2,462馬力。 2004年9月17日，又一個(gè)激動(dòng)人心的時(shí)刻到來(lái)了，保時(shí)捷發(fā)布了997系列911，雖然現(xiàn)在開(kāi)始生產(chǎn)的只有carrera 和carrera s兩個(gè)版本，但是這畢竟代表這911歷史上又一個(gè)新的開(kāi)始。997 carrera 和carrera s最大: 回答者：網(wǎng)友

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